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具有排斥成本的最优运输理论

Optimal Transportation Theory with Repulsive Costs

Université Paris-Sud(巴黎南大学);Università di Pisa(比萨大学);INRIA(法国国家信息与自动化研究所)

Simone Di Marino, Augusto Gerolin, Luca Nenna

AI总结:

本文探讨了具有多个边际的最优运输理论在排斥成本函数中的最新发展,结合密度泛函理论从数学角度重新审视最优运输理论,并介绍了最近在库仑成本、排斥谐波成本和行列式成本方面的理论和数值结果。

摘要:

本文旨在呈现具有多个边际的最优运输理论在排斥成本函数类中的最新发展。我们从数学角度介绍了密度泛函理论(DFT)的一些方面,并从其视角重新审视最优运输理论。此外,在最后三个部分中,我们描述了最近和新的理论及数值结果,针对库仑成本、排斥谐波成本和行列式成本。

英文摘要:

This paper intents to present the state of art and recent developments of the optimal transportation theory with many marginals for a class of repulsive cost functions. We introduce some aspects of the Density Functional Theory (DFT) from a mathematical point of view, and revisit the theory of optimal transport from its perspective. Moreover, in the last three sections, we describe some recent and new theoretical and numerical results obtained for the Coulomb cost, the repulsive harmonic cost and the determinant cost.

机构、总结、中文摘要均由AI分析而来,可能存在错误,请以论文正文为准。

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