Two-Hop Routing with Traffic-Differentiation for QoS Guarantee in Wireless Sensor Networks
提出了一种无线传感器网络服务质量（QoS）的区分两跳路由协议。它针对具有不同类型的数据流量的WSN应用程序，具有几个优先级。该协议综合考虑了多队列优先级策略、两跳邻居信息、链路可靠性和功率效率等因素，提高了分组接收率（PRR），降低了端到端时延。该协议是模块化的，并利用有效的方法来估计链路度量。数值结果表明，该协议能够有效地解决不同优先级业务的QoS服务差异化问题.
2014-02-28 cs.NI
PARROT: Portable Android Reproducible traffic Observation Tool
本文提出PARROT，一个基于安卓虚拟设备的可复现便携流量捕获系统，集成mitmproxy解密，通过对比2021与2025年80个应用流量，揭示TLSv1.3、QUIC和DoT等安全协议的显著演进趋势。
2025-09-11 cs.NI
Zeroing in on Port 0 Traffic in the Wild
Internet服务利用传输协议端口号来指定源和目标应用层协议。虽然在大多数传输协议中不允许使用端口0，但我们在Internet中看到使用端口0的流量不可忽略。在这项研究中，我们剖析端口0流量推断其可能的起源和原因，使用五个补充流级和数据包级数据集。我们在一周的IXP流量中观察到73 GB的端口0流量，其中大部分我们认为是数据包碎片的伪影。在我们的数据包级数据集中，大多数流量来自少数主机，虽然大多数数据包没有有效载荷，但包含有效载荷的大部分数据包属于BitTorrent协议。此外，我们还发现了扫描中常见的独特流量模式。除了分析被动跟踪，我们还进行了主动测量活动，以研究不同的网络对端口0流量的反应。我们发现一个意外的高响应率的TCP端口0探测在IPv4中，与其他协议类型的响应率非常低。最后，我们将运行连续的端口0测量，并将结果提供给测量社区。
2021-03-26 cs.NI
GRU-Based Learning for the Identification of Congestion Protocols in TCP Traffic
本文提出一种基于GRU的学习模型，在Marist大学校园网识别TCP Reno、TCP Cubic、TCP Vegas和BBR等拥塞控制协议，采用更快的神经网络架构在更复杂网络中实现了97.04%的高准确率。
2025-09-16 cs.NI
Impact of Evolving Protocols and COVID-19 on Internet Traffic Shares
过去几年新互联网协议的快速部署以及最近（2020年）的COVID-19疫情导致互联网流量组成发生变化。因此，需要一个更新的流量份额微观视图，以了解互联网是如何发展，以捕捉这些短期和长期的事件。为此，我们观察了日本的一个研究网络和美国的一级ISP的流量组成。我们分析了在两个域间链路：MAWI（日本）和CAIDA（纽约-圣保罗）被动捕获的流量跟踪，其中包括100 GB的MAWI跟踪数据和4 TB的CAIDA跟踪数据。我们首先研究COVID-19对MAWI链路的影响：我们发现OpenVPN和rsync的流量大幅增加，以及云存储和视频会议服务的流量增加，这表明客户在疫情期间转向远程工作。对于2018年3月至2018年12月之间的流量跟踪，我们发现CAIDA监测器上IPv6的使用正在迅速增加：IPv6流量从2018年3月的1.1%增加到2018年12月的6.1%，而IPv6流量份额在MAWI数据集中保持稳定，约占流量的9%。在应用层的其他协议中，CAIDA链路上60%-70%的IPv4流量是HTTP（S）流量，其中三分之二是加密的;对于MAWI链路，90%以上的流量是Web流量，其中近75%是加密的。与以前的研究相比，这描绘了加密Web流量的更大增长，HTTPS与HTTP的比例高达3比1。因此，我们在这项研究中的观察结果进一步证实，流量份额随时间而变化，尽管使用了相同的广义方法和分析，但根据…
2022-01-15 cs.NI
Protocol design for energy efficient OLT transmitter in TWDM-PON guaranteeing SLA of up-stream and down-stream traffic
环境和经济的考虑促使人们研究设计节能的时分波分复用以太网无源光网络（TDM-EPON），它是TDM-EPON的未来延伸。在TDM-EPON中，已经存在大量的研究来实现光网络单元（ONU）处的节能，这可以容易地应用于TWDM-EPON ONU。然而，TWDM-EPON提供了在光线路终端（OLT）处节省能量的额外机会。所有现有的协议主要是为了节省OLT接收机的能量而设计的。在OLT接收时节省能量的协议仅取决于上行（US）业务调度，而其发射机对应物取决于US和下行（DS）调度，因为OLT将GATE消息与DS业务一起发送。美国和DS调度有一个基本的区别。MAC协议不允许在ONU的REPORT到达多个不相交时隙后调度其US流量。然而，这种限制对于DS业务是不存在的，因此，ONU的授权大小可以被划分，并且每个部分可以在不同的时间被调度。在本文中，我们提出了一种方法，节省能源的OLT发射机在TWDM-EPON，同时满足SLA。这包括一个启发式算法来划分DS授权和调度它们。通过大量的模拟，我们证明了所提出的方法提供了一个显着的提高能源效率相比，现有的协议（高达45%）。
2019-09-24 cs.NI
Reserved: Dissecting Internet Traffic on Port 0
传输协议使用端口号来允许Internet主机上的连接多路复用。TCP和UDP这两种最广泛使用的传输协议对构成有效和无效端口号的内容有限制。这些协议的无效端口号的一个示例是端口0。在这项工作中，我们提出了初步的结果，从分析端口0交通在一个大的欧洲IXP。在一周的流量中，我们发现74GB的端口0流量。绝大多数流量的源端口和目的端口都设置为0，这表明扫描或侦察是其根本原因。我们的分析还表明，所有端口0流量中有一半以上的流量仅针对18个AS，而所有流量中有一半以上是由大约100个AS发起的，这表明源AS的集合更加多样化。
2020-04-07 cs.NI
An Adaptive Hybrid Channel Reservation Medium Access Control Protocol for Differentiated QoS
针对密集分布式无线网络高负载下差异化QoS难保障的问题，提出结合绝对/相对预留的DSGARM混合MAC协议，经建模分析与仿真验证其性能优异。
2023-06-10 cs.NI
A comparative performance study of the routing protocols RPL, LOADng and LOADng-CTP with bidirectional traffic for AMI scenario
随着智能电网的引入，先进计量基础设施（AMI）已成为当前电力系统的主要组成部分。AMI的有效实现在很大程度上取决于其通信基础设施和提供可靠的双向通信的协议。在本文中，我们研究了两个路由协议的理念，低功耗和有损网络（LLN）和他们的应用程序的智能计量方案。本研究旨在详细评估IETF提出的两种路由协议，即RPL（低功耗和有损网络的IPv6路由协议）和LOADng（LLN按需Ad-hoc距离矢量路由协议-下一代）最近作为互联网草案提出的反应性候选人，仍处于设计阶段，是ITU-T G.9903建议的一部分。在这项研究的过程中，我们还实现了一个扩展版本的LOADng命名为LOADng-CTP的IETF草案扩展与收集树，在LLN中有效的数据采集指定。我们进行检查的控制开销，端到端延迟和数据包交付率的两个协议相关的多点到点（MP2 P），点到多点（P2 MP）的流量在一个现实的智能计量架构。
2016-01-08 cs.NI
Evaluating Wireless Proactive Routing Protocols under Scalability and Traffic Constraints
在本文中，我们评估和分析的影响，不同的网络负载和变化的节点数量的距离向量和链路状态路由算法。我们选择了三个著名的前摄协议：目的地顺序距离矢量（DSDV）的距离矢量路由，而鱼眼状态路由（FSR）和优化链路状态路由（OLSR）协议是基于链路状态路由。此外，我们评估和比较的影响，通过改变路由算法的路由策略的协议的性能。我们还增强了选定的协议，以实现高性能。我们采取吞吐量，端到端延迟（E2 ED）和归一化路由负载（NRL）作为性能指标的评估和比较所选择的协议与默认和增强版本。基于NS-2的大量仿真，我们比较和讨论了协议的性能权衡，即，协议如何通过以增加的E2 ED和/或路由开销的形式支付一些成本来实现高分组传递。FSR由于范围路由技术在高数据率下表现良好，而OLSR由于通过多点中继（MPR）的有限重传而在密集网络中更具可扩展性。
2012-02-19 cs.NI
Performance Comparison of Contention- and Schedule-based MAC Protocols in Urban Parking Sensor Networks
网络交通模型是城市应用中的关键问题，主要是因为它的多样性和节点密度。由于无线传感器网络高度关注智能城市的发展，仔细考虑流量模型有助于选择合适的协议和调整网络参数，以达到最佳的能量-延迟权衡性能。在本文中，我们比较了两个现成的媒体访问控制协议的性能在两种不同的流量模型，然后评估其应用端的信息延迟和能量消耗，而不同的流量参数和网络密度。从模拟结果中，我们突出了网络密度和事件驱动的应用程序的发生频率引起的一些限制。当涉及到实时城市服务时，应考虑协议选择-即使是动态地-特别注意能量延迟权衡。为此，我们提供了一些见解停车传感器网络。
2014-06-20 cs.NI
An Adaptive Channel Reservation MAC Protocol Based on Forwarding Traffic of Key Nodes
针对Ad Hoc网络中关键节点因转发流量大、环境复杂导致信道接入不足、端到端性能差的问题，提出基于关键节点转发流量的自适应信道预留MAC协议FTKN-CRM，通过WRA自适应调整预留机会，仿真验证其性能优于IEEE 802.11ax等协议。
2023-04-28 cs.NI
On the Development of Low Power MAC Protocol for WBANs
当前无线通信、微电子、半导体技术和智能传感器的进步促进了不引人注目的WBAN的发展。这些网络为患者提供长期健康监测，而不限制他们的正常活动。传统的MAC协议不能以功率有效的方式适应各种WBAN业务需求。在本文中，我们提出了一个简单的讨论的发展过程中，一个低功耗的MAC协议的WBAN。我们观察的行为信标启用IEEE 802.15.4的身体传感器网络。我们进一步提出了一种低功耗的技术，称为基于业务唤醒机制的WBAN，利用业务模式的BAN节点，以确保功率高效和可靠的通信。
2018-10-25 cs.NI
Bittorrent Network Traffic Forecasting With ARMA
近年来，内容通过网络分发的方式发生了一些重大变化。内容分发技术最近开始采用对等（P2P）系统作为传统客户端-服务器架构的替代方案。基于BitTorrent协议的P2P系统使用最终用户的资源向数千个用户提供带宽密集型内容的成本有效的分发。BitTorrent协议系统提供了一种可扩展的机制，用于通过Internet将大量数据分发给一组对等体。随着对文件共享和内容分发的需求不断增长，BitTorrent已成为最受欢迎的互联网应用程序之一，并占互联网流量的重要部分。随着BitTorrent协议系统的广泛使用，它基本上解决了数据可以快速传输到一组感兴趣的各方的主要问题之一。BitTorrent协议的优势在于下载和上传过程的高效带宽利用。然而，BitTorrent协议的使用也会导致其他应用程序在网络带宽方面的延迟，这反过来又引起了互联网服务提供商的担忧，他们为所有客户争取服务质量。本文研究了BitTorrent网络流量的网络流量模式，并利用时间序列ARMA模型对其行为进行了研究。我们的实验结果表明，BitTorrent网络流量可以建模和预测，使用ARMA模型。我们比较和评估预测的网络流量与真实的流量模式。这种建模可以被互联网服务提供商用来管理他们的网络带宽，并检测他们的网络中的任何异常。
2012-08-09 cs.NI
A Wised Routing Protocols for Leo Satellite Networks
本研究针对低轨卫星网路的高速率、多流量的特性，提出一种结合封包排程与拥塞控制的路由策略。它既保证了不同业务的QoS，又避免了低优先级业务因资源竞争能力弱而“饿死”，从而保证了网络的吞吐量和性能。最后，在OPNET中建立了低轨卫星网络仿真平台，验证了所提算法的有效性。
2016-04-26 cs.NI
A New Dynamic Bandwidth Allocation Protocol with Quality of Service in Ethernet-based Passive Optical Networks
基于以太网的无源光网络（E-PON）是下一代接入网的关键。它必须具有高效率、低成本和支持服务质量（QoS）的特性。提出了一种新的介质访问控制（MAC）协议，通过使用适用于E-PON的动态带宽分配（DBA）算法来最大化网络效率。该协议最小化高优先级业务的分组延迟和延迟变化，以确保QoS。仿真结果显示了良好的网络吞吐量。仿真结果表明，与传统的E-PON MAC协议相比，高优先级业务的分组延迟和分组延迟变化较低。当网络执行测距时，此协议可确保高优先级流量（如音频或视频应用程序）的零中断。
2014-04-09 cs.NI
Traffic Engineering Based on Effective Envelope Algorithm on Novel Resource Reservation Method over Mobile Internet Protocol Version 6
21世纪的第一个十年见证了移动互联网及其技术的巨大进步。视频会议等实时业务的高业务量给网络带来了巨大的挑战。与此同时，对在计算和通信中使用移动设备（诸如智能电话、个人数字助理和支持移动的膝上型计算机）的需求迅速增长。这些服务推动了对网络带宽需求的增加和降低。本文的一个方向是在移动IPv6网络上的资源预留协议（RSVP）的情况下。移动IPv6网络上的资源预留和服务质量提供有许多解决方案，但大多数都使用高级资源预留。在本文中，我们提出了一个数学模型，以确定最大的端到端的延迟约束通过中间路由器沿网络。这些边界被发送回归属代理以供进一步处理。一旦归属代理接收到最大端到端延迟界限，它就计算累积界限，并将该界限与期望的应用端到端延迟界限进行比较，以做出关于资源预留的最终决定。这种方法提高了网络资源利用率。
2012-11-22 cs.NI
Effect of Mobility and Traffic Models on the Energy Consumption in MANET Routing Protocols
移动自组织网络（MANET）是一组可以随机建立的移动节点，不需要任何现有的网络基础设施或集中管理。在这个网络中，移动设备依赖于电池供电，重要的是要尽量减少它们的能耗。此外，存储容量和功率也受到严重限制。在紧急救援、军事行动和科学领域任务等情况下，节能发挥着更加重要的作用，这对网络执行任务的成功至关重要。因此，在设计或评估ad hoc路由协议时，应仔细考虑能量节约。在本文中，我们集中在现有的路由协议在MANET中的各种移动模型下的能量消耗问题，其连接在一个特定的流量模型（CBR，指数和Pareto）进行通信。本文介绍了AODV，DSR和DSDV路由协议的性能比较，由于数据包类型（路由/MAC）在发送和接收控制数据包的能量消耗。在这项工作中使用的移动模型是随机航路点，曼哈顿网格和参考点组。使用NS-2及其相关工具进行了模拟，用于动画和结果分析。
2013-04-11 cs.NI
A new approach in position-based routing protocol using learning automata for vanets in city scenario
车辆自组网的主要问题之一是在城市场景中提供可靠和有效的路由，考虑到高车辆移动性和无线电障碍的存在。在本文中，我们提出了一个基于位置的路由协议使用学习自动机（PBLA）。此外，PBLA使用交通信息来增强学习。正如我们所知，学习的一个主要特征是随着时间的推移而提高性能。我们利用这一特点，以减少使用的交通信息。PBLA算法首先利用交通信息寻找到达移动目的地的最佳最短路径。
2013-08-01 cs.NI
Effect of CSMA/CD on Self-Similarity of Network Traffic
互联网流量具有自相似性，传统的马尔可夫模型如泊松过程无法描述。网络流量的自相似性的原因必须被识别，因为理解网络流量的性质是至关重要的，以便正确地设计和实现计算机网络和网络服务，如万维网。虽然一些研究人员认为自相似性是由典型的应用程序产生的，或者是由传输层协议引起的，但也有可能是CSMA/CD协议导致或至少促成了这种现象。本文利用NS仿真器研究了CSMA/CD指数退避重传算法对业务自相似性的影响。
2006-03-26 cs.NI
Towards Power Efficient MAC Protocol for In-Body and On-Body Sensor Networks
本文提出了一种经验性的讨论设计和实现的节能媒体访问控制（MAC）协议的身体和身体上的传感器网络。我们分析了一个信标使能的IEEE 802.15.4，PB-TDMA和S-MAC协议的身体传感器网络的性能。我们还提出了一种基于业务的唤醒机制，利用BAN节点（BN）的业务模式，以适应整个BSN业务。为了实现工作在不同频带上的不同BN之间的逻辑连接，提出了一种称为桥接函数的方法。桥接功能将工作在不同频带上的所有BN集成到完整的BSN中。
2010-02-02 cs.NI
Efficient Algorithms to Enhance Recovery Schema in Link State Protocols
随着网络中视频、语音等实时业务需求的增加，对现有路由协议提出了更高的失效收敛时间要求。当链路/节点出现故障时，这些应用程序可能对数据包丢失非常敏感。在本文中，我们提出了两种算法模式的链路状态协议重新路由的流量在两个国家，第一，预先计算的替代和不相交的路径与主要的一个从源到目的地的重新路由流量通过它，无论故障的位置和故障链路的数量。第二，从本地链路中断的节点通过替代路径重新路由流量，而不需要等到源节点知道故障。这是通过基于由dijkstra算法计算的原始路由表创建新的备份路由表来实现的。这些算法的目标是减少数据包的丢失，端到端的延迟时间，提高吞吐量和避免局部环路时，节点重新收敛的拓扑故障。
2011-08-05 cs.NI
Application Protocols enabling Internet of Remote Things via Random Access Satellite Channels
如今，机器对机器（M2M）和物联网（IoT）流量率正在快速增长。预计卫星的使用将在提供这种通信量方面发挥重要作用。在这项工作中，我们研究了两种最常见的M2M/IoT协议栈在卫星随机接入（RA）信道上的使用，基于DVB-RCS 2标准。所考虑的度量是完成时间，以确定可以提供最佳性能水平的协议栈。
2017-06-29 cs.NI
Traffic Differentiation in Dense WLANs with CSMA/ECA-DR MAC Protocol
在当今的WLAN中，分组传输的调度仅依赖于站点可能经历的冲突和成功。为了更好地支持密集无线局域网中的流量区分，在本文中，我们提出了一种分布式预留机制的载波侦听多路访问扩展冲突避免（CSMA/ECA）MAC协议，称为CSMA/ECA-DR，基于该站点可以协同实现更高的网络性能。此外，适当的竞争窗口（CW）将选择基于瞬时估计的网络中的活动竞争者的数量。密集场景下的仿真结果表明，即使有大量的竞争者，CSMA/ECA-DR也可以大大提高WLAN的流量区分效率。
2018-06-25 cs.DC cs.NI
Admission Control based Traffic-Agnostic Delay-Constrained Random Access (AC/DC-RA) for M2M Communication
无线M2M通信的问题是双重的：可靠性方面和可扩展性方面。该问题的解决需要一个时延受限的随机接入协议。为此，我们提出了基于接纳控制的流量不可知延迟约束随机接入（AC/DC-RA）协议。我们的主要贡献是使随机延迟约束不可知的交通，这样的随机延迟约束是有效的相对于不同数量的到达。我们实现了这一点，使用一种新的冲突估计算法，每个竞争资源的有效到达数的准入控制决策。我们使用一个自适应的竞争解决算法来应对不同数量的到来。使用这些工具，接纳控制解决了稳定性问题。我们的模拟表明，AC/DC-RA提供随机延迟约束的随机访问的流量不可知的方式来维持一个稳定的性能对泊松和β到达没有任何修改的协议。
2019-03-27 cs.NI
Shortcut in Generalization: Rethinking Evaluation Protocol for Encrypted Traffic Classification
National University of Defence Technology（国防科技大学）；Institute of Computing Technology, Chinese Academy of Sciences（中国科学院计算技术研究所）；University of Chinese Academy of Sciences（中国科学院大学）
本文探究加密流量分类评估协议中捷径因素的影响，通过实验发现跨分区共享与训练-测试转换一致性会影响现有方法性能，调整源IP重叠度等可改变准确率，统一训练测试的IP转换能恢复模型损失。
2026-10-13 cs.NI
Cloud Network Management Model A Novel Approach to Manage Cloud Traffic
云在空中。越来越多的公司和个人正在连接到云与这么多的各种提供的公司。云服务基于互联网，即TCP IP。本文讨论了现有的主要网络管理协议之一，即简单网络管理协议（SNMP）相对于当前网络条件的局限性。网络流量正在高速增长。当我们谈论云的网络环境时，监控工具应该能够有效地处理流量灾难，并代表网络状况的正确场景。提出的模型云网络管理模型提供了一个全面的解决方案来管理云中不断增长的流量，并试图改善SNMP（传统的TCP IP网络管理协议）中管理器和代理的通信。首先，CNMM集中在减少管理器和代理之间的数据包交换。其次，它消除了SNMP中存在的计数器问题，通过定期更新代理，而无需查询的管理器。为了更好地管理，我们包括使用虚拟化技术的管理人员。CNMM是一种具有高效通信、安全分组传递和减少流量的拟议模型。尽管该模型能够更好、更有效地管理云流量，但该模型仍处于理论研究阶段，其实现和结果尚未发现。然而，该模型是朝着支持的算法和协议的发展迈出的第一步。我们的进一步研究将集中在支持算法的发展。
2014-11-08 cs.NI
Pruned Traffic Trees: Native Semantic Compression with a Protocol-Structured Model Family for Encrypted Traffic Classification
School of Cyber Science and Engineering, Southeast University（东南大学网络科学与工程学院）；School of Computer Science and Engineering, Southeast University（东南大学计算机科学与工程学院）
该研究提出PTT模型族，将协议结构作为压缩单元，在加密流量分类任务中实现了性能与效率的有效权衡，PTT-Lite在大幅减少参数和计算量的同时保持了较高分类性能。
2026-08-25 cs.AI cs.NI
FixRoute: A Unified Logic and Numerical Tool for Provably Safe Internet Traffic Engineering
使用Internet协议的网络的性能对每个网络设备上许多低级参数的精确配置很敏感。这些设置控制着动态路由协议的行为，动态路由协议引导通信流;为了确保这些动态协议都收敛以产生某种“最佳”流，必须正确设置每个参数。多个相互冲突的优化目标，不确定性，以及需要对不同的故障情况进行推理，使任务特别复杂。我们提出了一个快速，灵活的方法来分析BGP路由的上下文中提出的一些这样的管理任务。其思想是将{ \em逻辑}可满足性准则与传统的{ \em数值}优化相结合，在给定的路由过程约束条件下达到期望的交通流结果。然后，该方法可以用于探测参数灵敏度、优化目标的选择中的权衡、对故障的弹性等。该理论的基础是分布式异步消息传递协议的收敛的严格抽象，因此可以推广到其他场景。我们得到的混合引擎比纯逻辑或纯数字的替代方案更快，这使得它可能适用于交互式生产。
2015-11-27 cs.NI
How to Choose the Relevant MAC Protocol for Wireless Smart Parking Urban Networks?
停车传感器网络正在全球范围内迅速部署，被视为智慧城市中首批实施的城市服务之一。为了提供最佳的网络性能，MAC协议应具有足够的自适应性，以满足交通强度和停车传感器的变化。本文研究了SmartSantander的重尾停车模型和空闲时间模型，并将该模型应用于四种不同的MAC协议，即基于竞争的、基于调度的以及它们的两种混合版本的仿真。结果表明，在收集一组停车传感器时，数据包到达间隔时间不再是重尾的，因此选择合适的MAC协议高度依赖于网络配置。此外，信息延迟是有界的业务和MAC参数，这是重要的标准，而及时的消息是必需的。
2014-07-23 cs.NI
Assessing the Use of Insecure ICS Protocols via IXP Network Traffic Analysis
现代工业控制系统（ICS）允许通过互联网进行远程通信，使用未设计用于外部网络的工业协议。为了了解与这种做法相关的安全问题，以前的工作通常依赖于研究人员或Shodan等服务的主动扫描。虽然这种扫描可以识别公开开放的端口，但它们无法识别不安全工业流量的合法使用。特别是，网络地址转换或防火墙中基于源的过滤可以防止主动扫描的检测，但不能确保不安全的通信在传输中不被操纵。在这项工作中，我们比较Shodan只有分析与大规模的流量分析在本地互联网交换点（IXP），基于sFlow采样。这种设置使我们能够识别实际上通过互联网交换工业流量的ICS端点。此外，我们能够检测扫描活动以及系统交换的其他类型的流量（即，IT交通）。我们发现，Shodan只列出了不到2%的主机，我们确定为交换工业流量，只有7%的主机确定Shodan实际上交换工业流量。因此，Shodan不允许了解互联网上不安全的工业协议的实际使用以及ICS通信中当前的安全实践。我们发现，75.6%的ICS主机仍然依赖于未加密的通信，没有完整性保护，使这些关键系统容易受到恶意攻击。
2021-02-18 cs.CR cs.NI
Analysis and Design of VANET Protocols for Srinagar City
车载自组织网络（VANET）是移动自组织网络的一个子类，是一种车对车、车对基础设施的通信环境，节点作为服务器和/或客户端进行信息交换和共享。VANET具有拓扑高度动态、频繁断连、拓扑受限等特点，因此需要特殊的路由协议。为了模拟VANET场景，我们需要两种类型的模拟器，用于生成流量的流量模拟器和网络模拟器。在这个项目中，我创建了一个VANET的AODV，DSDV，DSR路由协议的示例场景。我使用SUMO生成流量移动性文件，使用NS-3在使用流量模拟器SUMO创建的移动性文件上测试路由协议的性能。
2023-01-09 cs.DC cs.NI
Treat Traffic Like Trees: A Semantic-Preserving Hierarchical Graph-Based Expert Framework for Encrypted Traffic Analysis
School of Cyber Science and Engineering, Southeast University（东南大学网络安全科学与工程学院）；Purple Mountain Laboratories（紫金山实验室）；Engineering Research Center of Blockchain Application, Supervision and Management (Southeast University)（区块链应用、监督与管理工程研究中心（东南大学））；Engineering Research Center of Security for Ubiquitous Network, Jiangsu Province（江苏省物联网安全工程技术研究中心）
提出一种基于协议树图注意力与专家混合的语义保持分层图专家框架（PTGAMoE），通过字段级图构建和专家委员会设计，在严格无数据泄露设置下显著优于现有模型，并提供可解释的协议级特征重要性分析。
2026-06-03 cs.AI cs.NI
NetDiffusion: Network Data Augmentation Through Protocol-Constrained Traffic Generation
NetDiffusion利用扩散模型生成高保真、协议约束的合成网络流量，以增强数据集，提升统计相似性和ML性能，并兼容多种网络分析任务。
2023-10-12 cs.NI
The impact of propagation environment and traffic load on the performance of routing protocols in ad hoc networks
无线网络的特征在于由节点移动性触发的动态拓扑。因此，无线多跳连接和信道不具有确定性行为，例如：干扰或多路径。此外，节点的不可见性使得无线信道难以检测。这种无线网络的行为应该受到仔细审查。在我们的研究中，我们主要集中在无线电传播模型，通过观察路由层的物理层的特性方面的性能的演变。为了这个目的，我们首先检查，然后显示不同的无线电传播模型对ad hoc网络的性能的影响的模拟结果。为了充分了解这些不同的无线电模型如何影响网络性能，我们比较了几种路由协议（DSR，AODV和DSDV）的性能，为每种传播模型。为了完成我们的研究，基于能量性能的路由协议和传播模型的比较。为了达到可信的结果，我们集中在节点的速度和连接数的概念，通过使用著名的网络模拟器NS-2。
2012-02-08 cs.NI
Performance Evaluation of Ad Hoc Multicast Routing Protocols to Facilitate Video Streaming in VANETS
车载自组织网络（VANET）是一种便于车辆之间通信的移动自组织网络（MANET）。VANET提供车辆间的通信，以服务于道路交通安全和交通效率等应用。信息娱乐服务已经成为车载网络的发展趋势，而视频流在车载网络中具有很大的发展潜力。虽然，这种新兴的技术是趋势，仍然有一些问题，如QoS规定，分散的介质访问控制，节点覆盖区域，并发现和维护路由，由于高度动态的拓扑结构。这些问题使得VAN中的多播通信变得困难。许多路由协议和路由策略已经被设计来解决这些问题。大量的工作已经发生，以评估和衡量这些协议的性能在VANESTO，但这些协议很少被分析的实时的视频组播的压力下的性能。在这项研究中，两种不同的组播路由协议，即组播Ad hoc按需距离矢量（MAODV）和协议的统一组播通过公告（MAODA）进行评估，以促进视频流在VANETS。协议的QoS参数，如网络吞吐量，数据包传输率（PDR），平均端到端延迟，和归一化路由负载（NRL）进行检查。采用可变比特率（VBR）业务来评估协议的性能。最后，在不同的场景中，针对不同的QoS规定，
2021-08-29 cs.NI
TARMAC: Traffic-Analysis Reslient MAC Protocol for Multi-Hop Wireless Networks
多跳无线网络中的流量分析可以暴露网络的结构，从而使攻击者能够集中精力攻击关键节点。例如，干扰传感器网络中唯一的数据接收器可能会削弱网络。我们提出了一种新的通信协议，是MAC层的一部分，但在概念上驻留在路由层和MAC之间，这是弹性的流量分析。每个节点根据固定的传输时间表广播它必须传输的数据，该传输时间表独立于正在生成的流量，使网络不受时间相关性分析的影响。传输模式是相同的，除了一个可能的时间偏移，在所有节点，消除空间相关性的传输网络结构。所有邻居的数据驻留在同一个加密数据包中。然后，每个邻居决定使用其细节与所提出的方案正交的路由协议向前转发分组中的数据的哪个子集。我们分析的基本方案，探索在传输频率和数据包大小的权衡。我们还探讨了自适应和随时间变化的模式，并分析其性能下的一些代表性的情况。
2006-05-19 cs.CR cs.NI
QoS Routing and Performance Evaluation for Mobile Ad Hoc Networks using OLSR Protocol
移动Ad-Hoc网络是一组移动节点在不使用基础设施的情况下进行通信的集合。随着无线网络中实时应用的日益增多，我们需要一些方案来为它们提供更合适的服务。我们知道，大多数实际的计划并没有表现出良好的业务，这不是严格的CBR。因此，在本文中，我们研究了影响，分别移动模型和节点的密度上的性能（端到端延迟，吞吐量和数据包传输率）的路由协议（优化链路状态路由）OLSR通过使用在第一个实时VBR（MPEG-4），其次是恒定比特率（CBR）流量。最后，我们比较了两种情况下的性能。在实验上，我们考虑了三种移动模型：随机路点，随机方向和Mobgen稳态。实验结果表明，OLSR的行为随模型和使用的流量而变化。
2011-07-19 cs.NI
Beartooth Relay Protocol: Supporting Real-Time Application Streams over LoRa
无线连接几乎无处不在，使用户能够充分利用各种移动应用程序。这种连接主要是蜂窝和WiFi，将用户限制在可用的基础设施上。同时，无基础设施连接的商业努力不支持移动应用程序流量。在本文中，我们提出了一种新的LoRa无线电和中继协议，能够支持点到点和多跳连接上的实时的【形】应用流量。我们的解决方案有潜力将移动应用程序功能扩展到基础设施覆盖范围之外。
2020-07-31 cs.NI
Robust control tools for traffic monitoring in TCP/AQM networks
一些研究已经考虑了用于通信网络中的业务控制的控制理论工具，例如IP（互联网协议）路由器中的拥塞控制问题。在本文中，我们提出了设计一个线性观测器的时间延迟系统，以解决TCP/AQM（传输控制协议/主动队列管理）网络中的流量监测问题。由于存在多个传播延迟和时延，集合TCP/AQM被建模为一种特殊形式的多时延系统。因此，适当的鲁棒控制工具，如二次分离，构造一个TCP流量估计的延迟相关观测器。请注意，所开发的机制也使异常检测问题的一类拒绝服务（拒绝服务）攻击。最后，通过网络仿真器NS-2和仿真实验验证了该方法的有效性。
2009-02-05 cs.NI
Towards understanding the performance of IEEE 802.11p MAC in heterogeneous traffic conditions
本文针对联网车辆与机动两轮车混行情景，结合移动模型、控制论延迟界和 Markov 链分析，评估 IEEE 802.11p MAC 对安全消息的可靠性。
2023-12-12 cs.NI
Challenges in Network Management of Encrypted Traffic
本文总结了MAMI管理和测量峰会（M3S）上确定的网络管理面临的挑战，以及基于一组用例和部署技术（用于网络监控、性能增强代理、防火墙以及网络支持的DDoS保护和迁移）的加密流量部署的增加，并为未来用例和新协议和机制的开发提供了建议。总而言之，网络架构和协议设计工作应该：1）在观察可能有争议时提供独立的可测量性，2）在不同层支持不同的安全关联，以及3）用中间盒透明性取代透明中间盒，以提高可见性，重新平衡控制并实现合作。
2018-10-22 cs.NI
PACC: Protocol-Aware Cross-Layer Compression for Compact Network Traffic Representation
University of Electronic Science and Technology of China（电子科技大学）；University of Hong Kong（香港大学）；Renmin University of China（中国人民大学）；Hong Kong Polytechnic University（香港理工大学）
PACC通过跨层压缩和冗余消除，提升网络流量表示的效率与准确性，实现更高效的分类和检测性能。
2026-10-14 cs.LG cs.NI
DSRC & C-V2X Comparison for Connected and Automated Vehicles in Different Traffic Scenarios
研究一直致力于使连接和自动驾驶车辆（CAV）在不同的交通场景中更快。通过使用C-V2X或DSRC通信协议，CAV可以更有效地工作。在本文中，我们比较了这两种通信协议的CAV在三个不同的交通场景，包括匝道合并，交叉口，和排队制动。它表明，在将C-V2X或DSRC用于CAV时，通信范围和间隔之间存在权衡。研究结果可为CAV在不同交通场景下自主选择通信协议的应用设计提供支持。
2022-03-23 cs.NI cs.SY eess.SY
A method of combining traffic classification and traffic prediction based on machine learning in wireless networks
针对无线网络中流量分类与预测相互独立导致结果不准确的问题，提出一种基于机器学习的联合方法，通过分类指导预测器选择并将预测结果反馈至分类器，同时提升了二者的准确率。
2023-04-04 cs.NI
CAC and Traffic Modeling for Integrated Macrocell/Femtocell Networks
密集的毫微微蜂窝基站以及这些毫微微蜂窝基站与宏蜂窝基站的集成是毫微微蜂窝网络部署的最终目标。融合的宏蜂窝/毫微微蜂窝网络既能为室内用户提供高数据率，又能将宏蜂窝网络的大量业务分流到毫微微蜂窝网络。切换呼叫的有效处理是宏小区/毫微微小区成功集成的关键。一个合适的流量模型的综合宏蜂窝/毫微微蜂窝网络的性能分析测量也是必要的。在本文中，我们提出了一个呼叫接纳控制过程和业务模型的综合宏蜂窝/毫微微蜂窝网络。数值和仿真结果表明了融合宏蜂窝/毫微微蜂窝网络的重要性和所提出的方案的性能改善。
2018-10-05 cs.NI
SDN Partitioning: A Centralized Control Plane for Distributed Routing Protocols
使用分布式和集中式两种控制模式的混合IP网络承诺了两个世界中最好的一个：SDN的可编程性和灵活性，以及OSPF等分布式路由协议的可靠性和容错。常见的方法遵循劳动分工的概念，其中SDN控制优先化的流量，OSPF确保尽力而为流量的无忧操作。我们提出了SDN分区，它通过将拓扑划分为具有SDN启用的边界节点的子域来建立对分布式路由协议的集中控制，使得OSPF的路由更新必须穿过SDN边界节点才能到达相邻子域。这允许中央控制器修改子域如何查看彼此，这又允许引导子域间流量。动态控制的程度与OSPF的简单性可以通过调整子域的大小来权衡。本文阐述了网络管理的技术要求，提出了一种新的平衡拓扑划分方案，并为常见的网络管理任务提供了模型。我们的性能评估表明，-已经在其最低配置与两个子域- SDN分区提供了显着的改善，在所有方面相比，传统的路由协议，而较小的子域提供网络控制能力，相当于完整的SDN部署。
2016-04-15 cs.NI
Analysis and Consideration on Management of Encrypted Traffic
加密流量对网络运营商提出了新的独特挑战，因为对于管理目的有用或必要的信息不再可访问。本文探讨了提供端对端加密的建议方法以及提供对网络管理所需信息的访问的方法。我们考虑的两种主要方法是1.扩展和调整广泛部署的协议，例如TLS，以便可以获得网络管理所需的信息;以及2.引入新的协议层，例如PLUS，其包含加密有效载荷之外的必要信息。在本文中，我们讨论了这些方法的不同方面，以便为今后的工作提出建议，并建议通过建立有关各方之间可以进行讨论的场所来提高认识。
2018-12-16 cs.NI
STGen: A Novel Lightweight IoT Testbed for Generating Sensor Traffic for the Experimentation of IoT Protocol and its Application in Hybrid Network
STGen提出一种轻量级物联网测试平台，通过专用服务器模拟WSN与物理互联网的混合环境，支持大规模分布式系统，内存使用较Gotham和GothX减少89%，初始化500个传感器节点仅需1.645秒。
2025-04-24 cs.NI
A Lower Bound on Latency Spikes for Capacity-Seeking Network Traffic
大多数互联网流量都是由TCP和QUIC等容量寻求协议承载的。容量寻求协议探测以找到从发送方到接收方的最大可用吞吐量，并且一旦它们收敛，就尝试保持以该最大速率发送流量。通过寻求容量的端到端方法实现可靠的低延迟尚未完全解决。我们贡献了一个理论分析，这正在进行的讨论。在这项工作中，我们推导出一个表达式的最小大小的尖峰在网络容量突然下降所造成的延迟。我们的研究结果突出了一个可量化的和基本的限制能力寻求网络流量。当端到端容量突然减少时，寻求容量的流量不可避免地会产生延迟峰值。该延迟尖峰的下限可以通过将从网络瓶颈到寻求容量的流量源的往返延迟乘以端到端容量减少的幅度来计算。测试床实验表明，这个界限持有的DCTCP，BBR，立方拥塞控制算法。我们的研究结果具有低延迟PHY和MAC层技术的设计的影响，因为我们量化了一个重要的传输层不稳定的流量速率的后果。
2022-11-14 cs.NI
Performance Analysis of VoIP Traffic in WiMAX using various Service Classes
全球微波接入互操作性（Worldwide Interoperability for Microwave Access，WiMAX）是目前无线领域最热门的技术之一，它是基于IEEE 802.16无线技术的标准，能够提供长距离的高吞吐量宽带连接，支持点到多点（Point to MultiPoint，PMP）宽带无线接入。与此同时，基于互联网协议的语音是一种很有前途的新技术，它提供了基于互联网协议的网络上的语音通信的访问，它成为一个替代公共交换电话网，由于其传输语音的能力，作为分组在IP网络。因此，VoIP在很大程度上不能容忍延迟，因此它需要高优先级传输。在本文中，我们研究了最常见的VoIP编解码器，这是G711，G7231和G729在WiMAX网络使用各种服务类和NOAH作为传输协议的性能。为了分析QoS参数，使用流行的网络模拟器ns2。分析了决定实际应用场景和业务流的QoS的各种参数。我们的目标是比较不同类型的服务类的QoS参数，如吞吐量，平均抖动和平均延迟。
2013-08-01 cs.NI
Modeling Self-Similar Traffic for Network Simulation
为了更接近真实的网络场景，从而验证协议设计的有效性，有必要对现实网络中的业务流进行建模。广泛的研究[1]表明，接入和局域网中的实际流量（例如，由FTP和视频流生成的那些）表现出自相似性和长程相关性（LRD）的特性[2]。在本附录中，我们简要介绍了自相似性的性质，并提出了一个实用的方法来建模自相似轨迹与指定的流量强度。
2013-08-18 cs.NI
Traffic Characteristics of Virtual Reality over Edge-enabled Wi-Fi Networks
虚拟现实（VR）在教育、医疗保健、娱乐等领域的应用越来越广泛。为了提高用户的移动性，降低VR盔装显示器（HMD）的能耗和生产成本，具有边缘计算的无线VR已经成为工业界和学术界关注的焦点。然而，在无线网络上传输具有严格服务质量（QoS）要求的VR应用的大视频帧需要跨不同网络层的创新和优化。为了开发有效的架构，协议和调度机制，需要各种类型的VR应用的流量特性。在本文中，我们首先计算理想VR体验以及流行VR HMD的理论吞吐量要求。然后，我们研究了一组VR应用程序的流量特征，使用边缘启用的Wi-Fi网络。我们的研究结果揭示了有趣的发现，可以考虑在开发新的优化，协议，访问机制和调度算法。
2020-11-18 cs.NI
An Anonymous Overlay Routing Protocol for Uplink-Intensive Applications
网络通信中的匿名性是一个重要的问题，在文献中被广泛讨论。混合网络与洋葱路由相结合，无疑是实现上述目标的最具体和最有效的方法。一般来说，这些方法的缺点是匿名性在流量开销和延迟方面是有代价的。在互联网上，为了实现可扩展性，并且不需要相关的基础设施和网络协议的变化，只能采用P2P覆盖协议。其中，最具代表性的建议当然是泰山，它旨在获得强匿名性，同时保留低延迟应用程序。近年来，我们目睹了互联网流量的变化。由于物联网、云存储、无线传感器网络、M2M，上行链路流量越来越多。一个有趣的问题是，这种新的流量配置是否可以使新的策略，以提高Tarzan类方法的有效性。在本文中，我们调查这个问题，提出了\textit{C-Tarzan}，一个匿名的覆盖P2P路由协议。通过深入的实验分析，我们表明，C-Tarzan优于泰山的情况下，上行链路密集型应用程序。
2022-08-31 cs.CR cs.NI
