Probabilistic Trust-Based Enhancement for simultaneous transmission in AOMDV Routing Protocol
本文针对AOMDV协议缺乏节点可靠性考量的问题，提出一种融合历史行为、电量与节点耦合的概率链路信任模型，以优化多路径同步传输中的数据分配并降低延迟。
2024-11-20 cs.NI
Enhanced Ad-Hoc on Demand Multipath Distance Vector Routing protocol
由于Ad-Hoc网络中的移动性，网络的拓扑结构可能会随机、快速和不可预料地发生变化，因此网络中的路由经常会消失而产生新的路由。为了避免频繁的路由发现和路由失败，在现有路由协议AOMDV的基础上提出了EAOMDV。针对AOMDV路由协议中的“路由失败”问题，提出了增强型Ad-Hoc按需多路径距离矢量路由协议EAOMDV（Enhanced Ad-Hoc on Demand Multipath Distance Vector）。EAOMDV协议通过接收端接收到的信号功率（pr）来预测链路的失效，从而减少了路由失效问题。该协议控制开销，增加吞吐量，减少延迟。在NS-2上实现了EAOMDV协议，评估结果表明EAOMDV优于AOMDV。
2010-04-10 cs.NI
Trust Based Scheme for QoS Assurance in Mobile Ad-Hoc Networks
移动自组织网络（MANET）是一种对等无线网络，其中节点可以在不使用诸如接入点或基站之类的基础设施的情况下彼此通信。这些网络是自我配置的，能够自我指导的操作和迅速部署。节点合作提供连接，无需集中管理即可运行。节点是巡回的，拓扑结构可以是非常动态的，并且节点必须能够中继业务，因为通信节点可能超出范围。移动自组网的动态特性使得网络易受攻击和不可靠。路由始终是任何网络中最重要的部分。每个节点不仅要为自己工作，而且要与其他节点合作。由于自私或恶意的节点行为不当会显着降低移动自组网的性能。由于这种行为不端的节点，如PDR，吞吐量和延迟的Qos参数直接受到影响。我们专注于信任管理框架，这是为了应付节点的不当行为问题，提高性能的移动自组网。基于信任的系统可以用来跟踪节点的这种行为不端，发现它们并将它们与路由隔离，并提供可靠性。本文提出了一种基于信任的可靠AODV协议[TBRAODV]，它为每个节点实现了一个信任值。对于每个节点，计算信任值，并且基于信任值，允许节点参与路由，否则识别为行为不端的节点。这增强了AODV路由的可靠性，并导致PDR的增加，减少延迟和吞吐量保持不变。该工作在NS-2上实现并进行了仿真。仿真结果表明，与一般AODV协议相比，当移动自组网中存在行为异常的节点时，该协议能够提供更一致、更可靠的数据传输
2012-02-08 cs.NI
SD-AODV: A Protocol for Secure and Dynamic Data Dissemination in Mobile Ad Hoc Network
安全性仍然是移动ad hoc网络中的一个主要问题。本文提出了一种新的协议SD-AODV，它是现有协议AODV的扩展。该协议具有安全性和动态性，可以抵抗三种主要的路由攻击：虫洞攻击、拜占庭攻击和黑洞攻击。通过Glomosim仿真实验对SD-AODV协议进行了评估，并在一个有一定比例恶意节点的移动ad hoc网络中，从分组投递率、平均端到端时延、全局吞吐量和路由错误率等方面对网络性能进行了测试.实验发现，在存在上述攻击的情况下，网络的性能没有降低，这表明所提出的协议对这些攻击是安全的。
2011-07-18 cs.NI
On Performance Analysis of AMBR Protocol in Mobile Ad Hoc Networks
由于adhoc网络中节点的移动性，最具挑战性的问题是设计和作出合理的路由协议，确定其鲁棒性，以提供低路由数据包开销的分析。在本文中，我们深入分析了自适应监测路由（AMBR）协议，通过改变不同的参数，影响路由协议来衡量其性能。分析表明，与其他主流路由协议相比，该协议需要较少的路由控制开销。本文还提出了一种改进的分析模型。所有这些分析都有力地证明了AMBR在洪泛、路由开销方面是一个合理的、鲁棒的协议，从而提高了可靠性。
2013-03-03 cs.NI
Analysis of Demand Driven Ad-hoc Routing Protocols on Performance and Mobility
移动自组织网络（MANET）是一种正在发展的技术，可以支持自适应无线网络的操作。随着无线应用的需求率的增加，具有适应网络区域内的变化的更多自适应和自组织技术是有用的。在本文中，我们首先提出了一个简短的列表表驱动的ad hoc路由协议，并最终详细分析了需求驱动的ad hoc路由协议的行为，如Ad Hoc按需距离矢量路由（AODV），动态源路由（DSR），临时有序路由算法（TORA）的吞吐量，流量下降，路由流量和移动性。最后讨论了输出图，从而使我们能够更好地理解路由技术。
2014-10-17 cs.NI
Performance Analysis of Geographic Routing Protocols in Ad Hoc Networks
地理路由协议大大降低了拓扑存储的要求，并提供灵活的适应自组网的动态行为。本文介绍了两种地理路由协议和流行的AODV协议的性能评估和比较。平均路径可靠性，平均条件延迟，平均条件跳数，和区域频谱效率和各种参数的影响之间的权衡示出了有限的ad hoc网络与随机放置的手机。本文采用了一种双重的方法，封闭形式的分析和简单的模拟，适用于大多数路由协议，并提供了一个更现实的性能评估比以前可能的。新分析中包括的一些功能是阴影，排除和保护区，以及距离相关衰落。
2014-12-08 cs.NI
A Trustworthy and well-organized data disseminating scheme for ad-hoc wsns
无线传感器网络（WSNs）通过分散部署的微小传感器产生大量的实时数据和事件。这产生的数据需要传播到汇与网络资源的轻微消耗。有效传输这些大量数据的方法之一是闲聊。在基于流言的传播协议中，一个重要的考虑因素是保持路由表的更新。考虑到adhoc无线传感器网络固有的资源受限的性质，我们提出了一个基于八卦的协议，消耗很少的资源。我们提出的方案的目的是保持路由表的大小R尽可能低，但它确保了直径也很小。我们通过模拟了解了我们提出的协议的性能。结果表明，我们提出的协议在网络的可达性和连通性方面取得了重大改善。
2010-08-04 cs.NI
A Simple Battery Aware Gossip Based Sleep Protocol for Densely Deployed Ad-hoc and Sensor Networks
在移动ad-hoc和传感器网络中，节省功率是一个很大的挑战。这些网络中的大多数节点通常是电池供电的，因此，需要有效的节能协议来延长这种网络的寿命。已经做了大量的工作，并提出了几个协议来解决这个问题。基于逾渗理论结果的基于流言的协议以非常小的实现开销显著地降低了功耗。然而，没有做太多的工作，使八卦电池意识到。在本文中，我们介绍了一个简单的八卦为基础的电池感知睡眠协议。该协议允许低电量节点休眠更多时间，从而提高了整个网络的生命周期。
2011-04-21 cs.NI
An implementation on detection of trusted service provider in mobile ad-hoc networks
移动ad-hoc网络由称为节点的能量约束设备组成，这些节点通过无线电信号进行通信，形成临时网络，即节点不断地从一个网络切换到另一个网络。为了最小化功耗，我们通过选举簇头来形成簇为了在新进入的节点和CH之间建立信任连接，我们采用了一种基于推荐的间接信任计算技术，它是普适环境下基于信任的访问控制模型的重要组成部分。我们将介绍一些现有的基于间接信任的技术，并随后讨论我们的建议及其优点和未来的范围。
2014-05-15 cs.CR cs.NI
Energy Saving and Survival Routing Protocol for Mobile Ad Hoc Networks
在本文中，我们提出了一种方法，以提高生命时间，以及提高移动自组网（MANET）的性能。由于移动自组网由电池供电的设备组成，具有有限的能量，并且由于拓扑结构的自配置和动态变化，所有操作都由节点本身执行。
2013-07-16 cs.NI
An Energy-Aware On-Demand Routing Protocol for Ad-Hoc Wireless Networks
ad-hoc无线网络是一个节点集合，这些节点聚集在一起动态地创建一个网络，没有固定的基础设施或集中式管理。ad-hoc网络具有节点能量受限、链路带宽受限和拓扑动态变化的特点。随着无线网络（包括ad-hoc网络）对于诸如语音、视频和实时数据的实时应用的日益增长的使用，在延迟、带宽和分组丢失方面对服务质量（QoS）保证的需求变得越来越重要。由于网络拓扑的动态性和状态信息的不精确性，在adhoc网络中提供QoS是一项具有挑战性的任务。因此，重要的是要有一个动态的路由协议与快速重新路由的能力，这也提供了稳定的路由在生命周期的流。在这篇论文中，我们提出了一个新的，能源意识，稳定的路由协议命名为，基于稳定性的QoS能力的Ad-hoc按需距离矢量（SQ-AODV），这是一个著名的Ad-hoc按需距离矢量（AODV）路由协议的ad-hoc无线网络的增强。SQ-AODV利用跨层设计方法，其中关于节点的剩余能量的信息用于路由选择和维护。SQ-AODV协议的一个重要特点是它只使用本地信息，不需要网络节点之间的额外通信或合作。SQ-AODV具有先接后断的重路由能力，能够实现接近零的丢包，并且与AODV的基本数据格式和操作兼容，使得它易于在ad-hoc网络中采用。
2008-09-13 cs.NI
GRB: Greedy Routing Protocol with Backtracking for Mobile Ad Hoc Network (Extended Version)
移动自组网路由协议已经被广泛研究了十五年。基于位置的路由协议使用贪婪转发（即，中间结点将分组转发到比其自身更靠近目的地的邻居）。不同的基于位置的协议使用不同的策略来选择邻居转发数据包。如果一个节点没有比它自己更接近目的地的邻居，贪婪转发就会失败。在这种情况下，我们说在目的地的方向上有空（没有相邻节点）。不同的基于位置的路由协议使用不同的方法来处理空隙。在本文中，我们使用一个简单的回溯技术来处理空洞和设计一个基于位置的路由协议称为“贪婪路由协议与回溯（GRB）”。我们比较我们的协议与著名的贪婪周长无状态路由（GPSR）路由和Ad-Hoc按需距离矢量（AODV）路由协议以及动态源路由（DSR）协议的性能。我们的协议需要更少的路由控制数据包比DSR，AODV，和GPSR所需的。仿真结果还表明，我们的协议有更高的分组投递率，更低的端到端延迟，和更少的跳数平均比AODV。
2018-04-03 cs.NI
A Multipath Energy-Aware On demand Source Routing Protocol for Mobile Ad-Hoc Networks
由于移动节点是由电池供电的，因此能量消耗是移动自组网路由协议设计中最具挑战性的问题。此外，在诸如军事或救援任务等关键环境中，更换电池或对电池充电通常是不可能的。在移动自组网中，节点的能量耗尽不仅影响节点本身，而且影响整个网络的生命周期。在本文中，我们提出了多路径和能量感知的按需源路由（MEA-DSR）协议，该协议利用路由多样性和电池的能量水平的信息来平衡移动节点之间的能量消耗。仿真结果表明，MEA-DSR协议在几乎所有的移动场景下都比DSR协议更节能。
2009-02-26 cs.NI
A Review of routing protocols for mobile cognitive radio ad hoc networks
adhoc网络是一组无线移动节点动态地组成一个临时网络，不需要使用任何现有的网络基础设施或集中管理。认知无线电是一种可以根据与其工作环境的交互来改变其发射机参数的无线电。认知无线电网络的基本思想是，一旦检测到授权设备（主用户），则未授权设备（认知无线电用户或次用户）需要腾出频带。认知能力和可重构性是认知无线电的关键特性。路由是移动认知无线电自组网中的一个重要问题。在本文中，移动认知无线电广告网络的路由协议的调查进行了讨论。
2012-07-24 cs.NI
Performance Evaluation of Ad Hoc Multicast Routing Protocols to Facilitate Video Streaming in VANETS
车载自组织网络（VANET）是一种便于车辆之间通信的移动自组织网络（MANET）。VANET提供车辆间的通信，以服务于道路交通安全和交通效率等应用。信息娱乐服务已经成为车载网络的发展趋势，而视频流在车载网络中具有很大的发展潜力。虽然，这种新兴的技术是趋势，仍然有一些问题，如QoS规定，分散的介质访问控制，节点覆盖区域，并发现和维护路由，由于高度动态的拓扑结构。这些问题使得VAN中的多播通信变得困难。许多路由协议和路由策略已经被设计来解决这些问题。大量的工作已经发生，以评估和衡量这些协议的性能在VANESTO，但这些协议很少被分析的实时的视频组播的压力下的性能。在这项研究中，两种不同的组播路由协议，即组播Ad hoc按需距离矢量（MAODV）和协议的统一组播通过公告（MAODA）进行评估，以促进视频流在VANETS。协议的QoS参数，如网络吞吐量，数据包传输率（PDR），平均端到端延迟，和归一化路由负载（NRL）进行检查。采用可变比特率（VBR）业务来评估协议的性能。最后，在不同的场景中，针对不同的QoS规定，
2021-08-29 cs.NI
A QoS Routing Protocol based on Available Bandwidth Estimation for Wireless Ad Hoc Networks
在移动Ad hoc网络中出现多媒体业务的同时，引入服务质量（QoS）的研究也受到了广泛的关注。然而，在设计QoS解决方案时，可用资源的估计仍然是主要问题之一。本文提出了一种估计节点上可用资源的方法。这种方法是基于共享渠道的繁忙率的估计。我们认为，在我们的估计有关的Ad hoc传输模式，如干扰现象的几个限制。这种方法是在AODV路由协议上实现的。我们称AODVwithQOS为新的路由协议。我们还进行了性能评估模拟使用NS2模拟器。实验结果表明，AODVwithQoS协议能够以较低的开销和较好的性能在adhoc无线网络中提供QoS支持。
2011-01-20 cs.NI
Simulation Based: Study and Analysis of Routing Protocol in Vehicular Ad-hoc Network Environment
一种车载自组织网络，由多个车辆组成，这些车辆之间相互通信，并通过位于车辆通信范围内的车辆之间可用的无线通信链路交换数据，以提高城市中的道路安全。车辆之间的通信用于提供道路安全，舒适和娱乐。通信的性能取决于如何更好地在网络中进行路由。源和目的地车辆取决于车载adhoc网络中所使用的路由协议。在这项基于仿真的研究中，我们研究了车载adhoc网络中不同的adhoc路由协议。我们的主要研究目标是确定哪种adhoc路由协议在车载adhoc网络的高度移动环境中具有更好的性能。我们测量了车载adhoc网络中使用802.11p的路由协议的性能网络中，我们考虑了城市的情况下，即路径之间的Nerul和Vashi，我们已经采取了1200种不同类型的车辆，并检查其性能。路由协议的选择后，文献综述。然后选择的协议，通过模拟802.11p下的性能指标，即PDR和E2E延迟进行评估。
2014-03-24 cs.NI
A Review of the Energy Efficient and Secure Multicast Routing Protocols for Mobile Ad hoc Networks
本文提出了一个彻底的调查，最近的工作，解决能源有效的多播路由协议和安全的多播路由协议在移动Ad hoc网络（MANDO）。在无线自组网中，能量管理和安全性的需求已经引起了很多问题和解决方案。多播路由协议的目标是支持数据从一个发送端传播到一个多播组的所有接收端，同时在频繁的拓扑结构变化的情况下有效地使用可用带宽。多播技术利用无线传输固有的广播特性，在发送多个消息副本时可以提高无线链路的效率。安全组播路由在移动自组网中起着重要的作用。然而，提供节能和安全的组播路由是一个困难和具有挑战性的任务。近年来，各种组播路由协议被提出用于移动自组网。这些协议具有不同的特征，并使用不同的机制
2010-06-17 cs.NI
Augmented Tree-based Routing Protocol for Scalable Ad Hoc Networks
在ad hoc网络中，如果这些技术必须充分发挥其潜力，可扩展性是一个关键的要求。大多数建议的路由协议不能有效地运行超过几百个节点的网络。在本文中，我们提出了一种增强的基于树的地址空间结构和层次多路径路由协议，被称为增强的基于树的路由（ATR），它利用这样的结构，以解决可扩展性问题，并获得良好的弹性对节点故障/移动性和链路拥塞/不稳定。仿真结果和与现有协议的性能比较证实了ATR的有效性。
2007-11-20 cs.NI
Binary Multi-Level Routing Protocol for Mobile Ad Hoc Networks
在移动自组织网络（MANDO）路由提出了一个很大的挑战，特别是当支持大量的节点是必要的。本文扩展了最近的基于DHT的URBAN_XOR路由协议的局部可见性概念，旨在减少路由表的大小，同时保持高效率。我们的主要贡献是提供了一个保证，如果任何两个节点通过其他节点连接，他们能够相互通信。我们提出了一种新的路由获取方法，旨在减少总的开销流量，提高收敛速度。此外，我们引入了一个抽象的描述网络结构，使其易于理解和分析。相比现有的方法在ad hoc路由，新协议支持以下功能：可扩展性，保证连接假设网络收敛，没有单点故障，低路径拉伸，和移动性。
2016-04-19 cs.NI
Multihop Adjustment for the Number of Nodes in Contention-Based MAC Protocols for Wireless Ad hoc Networks
在多跳自组织网络中，当分析网络性能时，如计算从给定源到目的地的路径上的端到端延迟时，必须调整节点的竞争邻居的数量。在本文中，我们描述了一种方法来调整竞争的邻居节点在多跳无线自组织网络的数量。我们的方法是基于最小数量的邻居，必须是共同的两个相邻节点之间沿路径。我们推导出的调整因子的解析表达式。
2011-08-19 cs.NI
A Performance Analysis of LAR Protocol for Vehicular Ad Hoc Networks in City Scenarios
本文对位置辅助路由协议（LAR）在不同城市场景下的性能进行了分析。所考虑的移动模型是曼哈顿模型。该移动模型用于模拟节点的移动模式，即，在地图上定义的街道上行驶。我们的目标是提供一个定性分析的LAR协议在不同的城市场景中的车载Ad hoc网络。我们已经考虑了三个不同的城市方案的分析协议。使用Glomosim 2.03模拟器进行了模拟工作。结果表明，LAR1协议在稀疏网络中实现了最大分组投递率为99.68%，最大平均端到端延迟为7.319969 ms。此外，对于人口密集的网络，最大实现的分组传递率为87.58%，平均端到端延迟为0.017684 ms。
2012-10-09 cs.NI
Ensuring Cache Freshness in On-demand Routing Protocols for Mobile Ad Hoc Network: A Cross-layer Framework
在ad hoc网络设计中的一个大挑战是分组路由。研究表明，按需路由协议的性能优于表驱动路由协议。为了避免每个数据包的路由发现，按需路由协议缓存以前学习的路由。自组网中的节点通过偷听或转发数据包来学习路由信息，并将学习到的路由保存在路由缓存中。然而，节点移动会导致断开链接，从而增加缓存污染的风险。因此，在按需路由协议中确保缓存的新鲜度是一个严峻的挑战。路由缓存的组织已经做了大量的研究，但很少有人做路由缓存超时策略，以防止陈旧的路由被使用。在本文中，我们提出了一个新的跨层框架，以提高按需路由协议的路由缓存性能。建议的框架提出了新的使用接收信号强度指示符（RSSI）的信息来选择路由缓存中的各个链接的缓存超时。
2011-04-21 cs.NI
Performance Comparisons of Routing Protocols in Mobile Ad Hoc Networks
移动自组织网络（MANET）是一组无线移动节点在没有任何中央管理支持的情况下动态地临时组成网络。此外，移动自组网中的每个节点都是任意移动的，使得多跳网络的拓扑结构在不可预测的时刻发生随机变化。有几个熟悉的路由协议，如DSDV，AODV，DSR等。其已经被提出用于在网络中的所有节点之间提供通信。利用NS-2仿真器，从吞吐量、分组投递率和平均端到端延迟等指标对主动式和被动式协议DSDV、AODV和DSR进行了性能比较。
2011-03-03 cs.NI
Prevention Of Attack In Vehicular Adhoc Network Using Trust Model
车载自组织网络是一种现代技术，由于其能够提高交通效率和安全性，因此在交通领域具有重要意义。它是移动自组织网络的另一种变体，提供车辆到车辆（V2V）、路边单元到路边单元（R2R）和车辆到路边单元（V2R）的通信。联网车辆会传播敏感信息，这些信息必须在安全和既定的环境中与邻居进行通信。VANET还可能包含不诚实的节点，例如中间人攻击者，其旨在与车辆分发和共享恶意内容，从而用安全信息污染网络。在这种情况下，在连接的车辆之间实现信任可以提高安全性，因为每个参与的车辆将创建和传播真实，准确，本文利用一个信任模型来确定网络中恶意节点的信任度，并利用ns2仿真器和网络仿真器对无线adhoc网络中恶意节点的信任度计算和恶意节点的清除进行了仿真仿真结果表明，信任度更新后，节点间的通信带宽得到了改善
2021-05-19 cs.NI
Clustering Effects on Wireless Mobile Ad-Hoc Networks Performances
无线移动自组织网络的新时代正在到来，其中通信将使用一组称为集群的移动设备来完成，因此称为集群网络。在集群网络中，这些移动设备使用的协议与有线网络中使用的协议不同，这有助于有效地节省计算时间和资源。本文重点研究了基于路由器的路由协议和动态源路由。本文提出的结果说明了实施的Ad-hoc按需距离矢量路由协议，以提高移动节点的性能和生命周期在一个集群网络，并演示了如何在无线移动Ad Hoc网络的时间效率和资源节约这种路由协议的结果。
2014-03-12 cs.NI
Combined Routing Protocol (CRP) for ad hoc networks: Combining strengths of location-based and AODV-based schemes
提出组合路由协议CRP，结合AODV和GPSR优势，解决GPSR周边问题并优化AODV起始点，减少跳数和路由建立时间，降低平均数据包传输延迟，适用于视频流等延迟敏感应用。
2025-01-23 cs.NI
An Overview of Mobile Ad Hoc Networks for the Existing Protocols and Applications
移动自组织网络（Mobile Ad Hoc Network，MANET）是由两个或两个以上具有无线通信和组网能力的设备或节点或终端组成的集合，这些设备或节点或终端无需任何集中式管理员的帮助即可相互通信，也无需使用任何现有的固定网络基础设施即可动态地组成网络进行信息交换。它是一个自治系统，通过无线链路连接的移动主机可以自由地动态移动，有时同时充当路由器，本文讨论了传统有线网络的鲜明特点，包括网络配置可以随时改变，没有方向或限制移动等，因此需要一个新的可选路径协议路由协议（Routing Protocol）为这些动作确定节点之间相互通信的路径，一个理想的选择协议方式不仅应该能够找到正确的路径，并且adhoc网络必须能够随时适应这种变化的网络。本文详细介绍了Ad Hoc网络的发展历史、无线Ad Hoc网络、无线移动方式和Ad Hoc网络的类型，并提出了13种以上的Ad Hoc网络路由协议。本文对比较有代表性的路由协议，分析各自的特点和优缺点，进行整理和比较，并提出了Ad Hoc网络的所有应用或可能的服务。
2010-03-18 cs.NI
Adaptive and Secure Routing Protocol for Emergency Mobile Ad Hoc Networks
移动自组织网络（MANNETworks）的性质使它们适合在极端紧急情况下为所有相关的救援队使用。我们使用术语紧急移动自组网（eMANDON）来描述下一代基于IP的网络，这些网络部署在森林火灾和恐怖袭击等紧急情况下。eMANMENTS领域内的主要目标是为应急工作人员提供智能设备，如智能手机和PDA。该技术允许在相同或不同的应急小组成员（警察、消防员、护理人员）之间建立通信“孤岛”。在这篇文章中，我们将讨论一个自适应的和安全的路由协议的目的，eMANNETWORK。我们评估的协议的性能进行比较，它与其他广泛使用的路由协议的移动自组网。我们最后表明，由于安全考虑引入的开销是负担得起的轻量级设备之间的安全ad-hoc通信。
2010-05-11 cs.NI
An Effective Approach for Mobile ad hoc Network via I-Watchdog Protocol
移动自组织网络（MANET）由于其无固定基础设施和动态特性而变得非常有名。它们包含大量的节点，这些节点以无线方式相互连接和通信。移动自组织网络是一种节点具有高度移动性的无线技术，由于不包含任何基础设施，因此不依赖于后台管理员进行中心授权。MANET的节点使用无线电波进行通信，并且具有有限的资源和有限的计算能力。这种网络的拓扑结构变化非常频繁，因为它们在本质上是分布式的，并且是可自配置的。由于移动自组织网络的无线特性和后台缺乏中心控制，使得其容易受到一些安全和性能问题的影响。安全性对任何网络的性能都产生巨大影响。一些安全问题是黑洞攻击，洪水，虫洞攻击等。在本文中，我们将讨论的问题，关于低性能的看门狗协议用于移动自组网，并提出了一种改进的看门狗机制，这是所谓的I-Watchdog协议，克服了看门狗协议的局限性，并提供高性能的吞吐量，延迟。
2015-01-21 cs.NI
Lightweight Mobile Ad-hoc Network Routing Protocols for Smartphones
移动自组织网络是一种很有前途的无线组网方式，一组无线设备可以在没有任何基础设施的情况下相互通信。移动自组织网络已经成功地应用于应急通信、战场和车载自组织网络等领域。最近，移动自组织网络也被研究用于使用移动电话（智能手机）建立村级离网电话系统。随着移动电话和其他现代电子设备越来越多地配备高效的无线Wi-Fi设备，基于电话的MANET实现将为电话的自助服务以及物联网实现开辟新的视野。然而，目前的移动自组网路由协议在实现移动电话之间的移动自组网时，由于需要高存储器、高交换功率和高能量消耗，表现出较差的性能。当网络中的电话数量增加时，性能严重下降。因此，一个轻量级的路由协议是成功实现移动电话移动自组网的关键要求。这份报告提出了相关的路由协议设计和它们的适用性，开发轻量级移动自组网路由协议的手机。最后，提出了该领域面临的挑战和研究方向
2018-04-06 cs.NI
Performance Evaluation of on demand and Table driven Protocol for Wireless Ad hoc Network
移动自组织网络是一种无基础设施的无线网络，它是一种无线自组织网络，是由多个移动路由器通过无线链路连接而成的自配置网络，这些路由器可以自由地随机移动，任意地组织自己，因此网络的无线拓扑结构可以快速地、不可预测地变化。这样的网络可以独立运行，也可以连接到更大的Internet。有各种路由协议可用于MANET。最流行的是DSR，AODV和DSDV。本文研究了两种用于移动ad hoc网络的路由协议：目的地顺序距离向量，表驱动协议和Ad hoc按需距离向量路由，按需协议，并基于分组递送分数，平均端到端延迟，吞吐量和路由开销，并使用仿真工具NS 2作为主要的仿真器进行性能评估，NAM（网络动画师）和excel graph，用于从跟踪文件中准备图形。模拟显示，尽管DSDV可以完美地扩展到小型网络，在低节点速度的情况下，AODV由于其更有效地使用带宽而被优选。
2012-09-08 cs.NI
Optimizing Local Capacity of Wireless Ad Hoc Networks
在这项工作中，我们评估本地容量的无线Ad Hoc网络与几个介质访问协议，并确定最佳的协议。我们将本地容量定义为随机位于网络中的接收器接收到的平均信息速率。我们分析了网格模式协议，同时发射机定位在一个规则的网格模式，纯ALOHA协议，同时发射机根据均匀泊松分布和排除协议，同时发射机根据排除规则，如节点着色和载波侦听协议进行调度。我们的分析使我们能够推测，本地容量是最佳的同时发射机定位在一个网格模式的基础上等边三角形和我们的研究结果表明，这种最佳的本地容量是最多的两倍，简单的ALOHA协议的本地容量。我们的研究结果还表明，节点着色和载波侦听协议接近最佳的本地容量几乎可以忽略不计的差异。
2011-11-09 cs.NI
Quality of Service-aware Security Framework for Mobile Ad hoc Networks using Optimized Link State Routing Protocol
所有网络都必须提供可接受且理想的服务质量（QoS）级别，以确保应用程序得到良好的支持。这对于移动ad-hoc网络（MANDIONAL）来说是一个挑战。本文提出了一种安全框架，是QoS感知的移动自组网中使用的网络协议称为优化链路状态路由协议（OLSR）。安全和QoS目标可能不一定是相似的，但这个框架旨在弥合差距，提供一个最佳的功能MANET。本文介绍了各种安全挑战，攻击和目标，在移动局域网和现有的架构或机制，用于打击安全攻击。此外，该框架包括一个安全密钥系统，以确定QoS。密钥系统通过其多点中继（MPR）功能链接到协议OLSR的基本配置。拟议的框架是一个优化网络资源和时间的使用。
2020-10-05 cs.NI
Analysis of Topology Based Routing Protocols for Vehicular Ad-Hoc Network (VANET)
现在，汽车是我们生活中最重要的部分之一。我们需要它们在日常生活中跨越距离。在本文中，我们讨论的车辆自组网（VANET）技术，可以确保交通规则和规则的维护。通过应用该技术，可以挽救生命、节省时间、减少腐败、车辆安全、避免碰撞等。车载自组网（VANET）是移动自组网（MANET）的一部分。在覆盖范围内，每个节点或车辆可以自由移动，并通过无线技术相互通信。本研究的主要目的是研究现有的ad-hoc网络路由协议，并对AODV（Reactive）和DSDV（Proactive）进行比较。我们已经研究了不同类型的路由协议，如基于拓扑结构，基于位置，基于簇，基于地理广播和基于广播。通过对AODV（Reactive）和DSDV（Proactive）的仿真比较，分析了它们的效率和缺陷。
2014-11-27 cs.NI
A Group Vehicular Mobility Model for Routing Protocol Analysis in Mobile Ad Hoc Network
移动自组织网络中的路由协议的性能受到节点的动态特性、路由失败、无线信道的可变带宽和可扩展性问题的影响。移动性模型模拟了移动节点在现实世界中的移动，是基于仿真的研究的核心组成部分。在本文中，我们考虑移动节点，模仿车辆运动的节点，如曼哈顿移动模型和城市部分移动模型。我们还提出了一个新的群体车辆移动模型，采取最好的功能，群体移动模型，如参考点群体移动模型，并将其应用到车辆模型。我们分析了我们的模型称为组车辆移动性模型（GVMM）和其他车辆移动性模型与各种指标的性能。这种分析为我们提供了一个洞察力的移动模型对ad-hoc网络的路由协议的性能的影响。路由协议的性能进行了模拟和测量，最后我们到达的相关性的移动模型对路由协议的影响，这是移动自组网的设计的核心。
2010-03-22 cs.NI
Optimized Flooding Protocol for Ad hoc Networks
泛洪为移动Ad Hoc网络中的许多单播和组播协议提供了重要的控制和路由建立功能。考虑到其作为其他网络层协议的构建块的广泛使用，洪泛方法应该使用尽可能少的消息将分组从一个节点传递到所有其他网络节点。在本文中，我们提出了优化的泛洪协议（OFP），覆盖问题，在几何中遇到的变化的基础上，最大限度地减少不必要的传输，仍然能够覆盖整个区域。OFP不需要hello消息，因此OFP节省了大量的无线带宽，并产生较少的开销。我们目前的模拟结果显示OFP在理想情况下和随机分布的网络的效率。此外，OFP在密度方面是可扩展的;事实上，OFP在较高密度下需要较少的传输次数。OFP还对传输错误具有弹性。
2003-11-12 cs.NI
An Energy Efficient MAC Protocol for Fully Connected Wireless Ad Hoc Networks
能源效率是无线网络协议的重要性能指标，特别是对于电池供电的移动设备，如智能手机。本文提出了一种新的能量有效的媒体访问控制（MAC）方案，全连接的无线ad hoc网络。该方案通过周期性地将无线接口置于睡眠状态并通过减少传输冲突来降低能耗，从而获得高吞吐量和低分组传输延迟。所提出的MAC方案也可以解决实时业务，需要非常低的数据包传输延迟的节能。分析模型的建立，以评估所提出的MAC方案的性能。分析和仿真结果表明，该方案具有显着降低功耗，实现了显着更高的吞吐量，并具有较低的数据包传输延迟与现有的节能MAC协议相比。
2014-07-23 cs.NI
Evaluating Wireless Reactive Routing Protocols with Linear Programming Model for Wireless Ad-hoc Networks
在无线自组织网络中，节点可以随意移动和任意组织，因此网络拓扑结构会发生快速而多变的变化。在移动自组织网络中，特别是无线多跳网络为用户提供了快速通信的便利。在无线多跳网络中，路由协议需要具有能量有效性和延迟减少技术来满足用户的需求。在本文中，我们提出了线性规划模型来评估和增强反应式路由协议。为了实际检查反应式协议上的相应线性规划模型的约束，我们选择AODV，DSR和DYMO。通过MATLAB中线性规划模型的分析仿真，得出快速路由修复减少了路由延迟，并且优化了重传尝试，从而有效地利用了能量。为了提供快速修复，我们增强了AODV和DSR。为了实际检验增强协议在无线多跳网络的不同场景中的效率，我们使用NS-2进行模拟。从仿真结果来看，增强的DSR和AODV通过优化路由延迟和重传尝试方面的路由负载实现了有效的输出。
2013-06-04 cs.NI
A multipath energy-conserving routing protocol for wireless ad hoc networks lifetime improvement
adhoc网络是一种无线移动网络，它可以在没有基础设施和集中式网络管理的情况下运行。传统的路由技术不能很好地适应。事实上，它们对网络变化的可变性缺乏反应性，这使得它们难以使用。此外，节约能源是一个关键问题，在设计的Ad Hoc网络的路由协议，因为大多数移动节点操作有限的电池容量，一个节点的能量耗尽不仅影响节点本身，而且整个网络的生命周期。在所有提出的单路径路由方案，一个新的路径发现过程中，一旦路径故障被检测到，这个过程会导致延迟和浪费节点资源。多路径路由方案是最大化网络生命周期的替代方案。在本文中，我们提出了一种能量有效的多路径路由协议，称为AOMR-LM（Ad hoc按需多路径路由与生命周期最大化），它保留了节点的剩余能量和平衡消耗的能量，以增加网络的生命周期。为了实现这一目标，我们使用节点的剩余能量来计算节点的能量水平。多路径选择机制使用该能量水平来对路径进行分类。分析了两个参数：能量阈值β和系数α。需要这些参数来对节点进行分类并确保节点能量的保存。我们的协议通过延长网络的生命周期来提高移动ad hoc网络的性能。并与AOMDV和ZD-AOMDV进行了比较。协议的性能进行了评估，在网络寿命，能源消耗，和端到端的延迟。
2015-06-18 cs.NI
Power control in reactive routing protocol for Mobile Ad Hoc Network
本文的目的是改变AODV协议（Ad hoc On Demand Vector）的路由策略，以改善移动自组织网络（MANET）中的能量消耗。其目的是尽量减少AODV协议用于路由研究、开发和维护而产生的HELLO消息的定期周期。此信息有助于了解不同网络主机的电池电量水平。在存储这些信息后，节点按照经典模型选择最短路径，利用这些信息选择能量最安全的路径（做出妥协）。发送器节点不选择另一个节点，因为其电池将很快耗尽。网络的任何节点都可以具有关于邻域的相同信息以及关于不同终端的能量水平的其他信息，以避免使用由于该链路中的节点的电池耗尽而将丢失的链路进行路由。Jist/SWANS的分析研究和模拟已经进行了注意到，相对于经典AODV没有发散，节点可以具有这种类型的信息，提高了自组织网络的能量效率。
2012-05-08 cs.NI
Simulation-Based Performance Evaluation of Routing Protocols in Vehicular Ad-hoc Network
车载自组织网络（VANET）是一个由无线车辆节点组成的临时网络，不使用任何集中式路侧单元（RSU）。由于网络拓扑结构的动态变化和网络链路的对称性，VANET协议面临着很大的挑战。一个合适的和有效的路由机制，有助于扩大车辆ad-hoc网络的成功部署。尝试已经作出了两个按需反应式路由协议，即AODV和DSR的网关发现算法和一个地理路由协议，即GPSR的工作原理上的算法，不断地理为基础的更新网络拓扑信息提供给所有节点在VANESTO不同的情况下的性能进行比较。使用SUMO和NS 2仿真器对不同的吞吐量、丢包率、分组投递率和端到端延迟等指标进行了比较。在本文中，我们采取了不同类型的场景进行模拟，然后分析性能结果。
2013-11-06 cs.NI
A Comparative Study of Various Routing Protocols in VANET
车载自组织网络是移动自组织网络的一个子类，它为智能交通系统提供了一种独特的解决方案。研究车载自组网的路由协议是智能ITS的重要组成部分。本文讨论了车载自组网中各种路由协议的优缺点及其应用。它探讨了设计背后的动机，并跟踪这些路由协议的演变。最后，本文总结了各种VANET路由协议的表格比较。
2011-08-10 cs.NI
Minus HELLO: HELLO Devoid Protocols for Energy Preservation in Mobile Ad Hoc Networks
在移动ad-hoc网络中，节点必须以规则的间隔发送HELLO或路由维护消息，并且驻留在其无线电范围内的所有节点用确认消息回复，该确认消息通知它们的节点标识符、当前位置和无线电范围。定期发送这些消息消耗节点中的大量电池功率，特别是当下行链路邻居的集合不随时间改变并且发送方节点的无线电范围大时。本文着重于这一方面，并试图消除现有的最先进的协议中的HELLO消息的数量。此外，它尽可能缩短节点的无线电范围。仿真结果表明，在提出的减HELLO无路由协议中，节点的平均生存时间大大增加，同时网络吞吐量也有很大的提高。此外，所需的路由重新发现次数减少。
2020-09-08 cs.NI
An Energy Efficient Multichannel MAC Protocol for Cognitive Radio Ad Hoc Networks
提出了一种基于TDMA的能量有效的认知无线电多信道媒体接入控制（MAC）协议ECR-MAC。ECR-MAC仅需要每个节点上的单个半双工无线电收发器，其集成了物理（PHY）层的频谱感测和MAC层的分组调度。ECR-MAC协议除了采用传统的多信道MAC协议所采用的显式频率协商外，还引入了轻量级的显式时间协商。这种二维协商使得ECR-MAC能够利用多信道和TDMA两者的优点，并且通过允许不参与通信的节点进入休眠模式来实现积极的功率节省。IEEE 802.11标准允许在PHY层使用多个可用信道，但其MAC协议仅针对单个信道设计。由于多信道隐藏终端问题，单信道MAC协议在多信道环境中不能很好地工作。所提出的能量有效的ECR-MAC协议允许SU以约束对主用户（PU）的干扰水平的方式来识别和使用未使用的频谱。大量的仿真结果表明，我们提出的ECR-MAC协议成功地利用多个信道，并显着提高网络性能，通过使用许可的频谱带机会主义和保护QoS提供认知无线电自组织网络。
2010-09-23 cs.NI
Multi-Hop Bandwidth Management Protocol for Mobile Ad Hoc Networks
接纳控制方案应该扮演数据通信网络中的流的协调器的角色，以在共享介质时提供保证。有线网络的节点可以监视介质以了解在任何时间点的可用带宽。但是，在无线自组织网络中，节点在通信期间必须消耗相邻节点的带宽。因此，流对带宽的消耗和资源对任何无线节点的可用性严格取决于其传输范围内的相邻节点。我们提出了一个可扩展的和有效的准入控制方案，多跳带宽管理协议（MBMP），以支持多跳ad hoc网络的QoS要求。我们模拟了几种选择来设计MBMP，并通过数学分析和仿真结果比较这些选项的性能，并通过大量的仿真比较其有效性与现有的接纳控制方案。
2010-12-17 cs.NI
Performance evaluation aodv, dymo, olsr and zrpad hoc routing protocol for ieee 802.11 mac and 802.11 dcf in vanet using qualnet
在VANET中，高速是其真正的特点，这导致了故障、干扰等问题的频繁发生。因此，adhoc路由协议的性能有助于提高服务质量（QOS）。在本文中，我们研究了各种adhoc路由协议，反应式，主动式和混合，考虑到在实际的VANET场景中的速度，高度，移动性等参数。利用Qualnet仿真工具，对IEEE 802.11（MAC）和IEEE 802.11（DCF）标准中的AODV协议、DYMO（Reactive）协议、OLSR（Proactive）协议和ZRP（Hybrid）协议进行了比较。自IEEE 802.11以来，它涵盖了物理层和数据链路层。因此，这些层中的协议的性能有助于为高速移动性做出正确的协议选择。VANET的不同参数表明，在实际的交通场景中，主动协议执行更有效的IEEE 802.11（MAC）和IEEE 802.11（DCF）。
2012-02-08 cs.NI
ATDSR: Trusted On-Demand Routing Protocol based on Agents for Mobile Ad-hoc Networks
移动自组网的路由性能依赖于组成网络的各个节点之间的协作。在移动自组网中，行为不端节点的存在会导致路由操作的瘫痪。为了克服这种行为，在路由选择过程中应结合跳数考虑网络节点的可信度。通过测量网络中每个节点的信任值来实现可信度。本文提出了一种基于自监控（基于代理）和遵循动态源路由（DSR）算法的新协议。该协议被称为基于代理的可信动态源路由（ATDSR）协议的移动自组网。该协议的目标是以最小的额外消息和时间延迟开销在本地管理信任信息。这一目标是通过在网络中的每个参与节点安装多代理系统（MAS）来实现的。MAS包括两种类型的代理：监控代理（MOA）和路由代理（ROA）。提出了一种新的、更符合实际的信任度客观度量模型。该模型通过路由数据包的数量和大小来衡量节点的选择性转发行为。通过仿真的性能评估表明，我们的协议优于标准和可信DSR。模拟是在各种环境条件下完成的，如恶意节点的数量，主机密度和移动速率。
2013-09-17 cs.CR cs.NI
CR-MAC: A multichannel MAC protocol for cognitive radio ad hoc networks
提出了一种基于TDMA的跨层认知无线电多信道介质访问控制（MAC）协议，该协议将物理层的频谱感知和MAC层的分组调度相结合，适用于adhoc无线网络。IEEE 802.11标准允许在PHY层使用多个可用信道，但其MAC协议仅针对单个信道设计。由于多信道隐藏终端问题，单信道MAC协议在多信道环境中不能很好地工作。我们提出的协议，使次要用户（SU）利用多个信道的动态切换信道，从而提高网络吞吐量。在我们提出的协议中，每个SU只配备一个频谱捷变收发器，但使用时间同步解决了多信道隐藏终端问题。提出的认知无线电MAC（CR-MAC）协议允许SU识别和使用未使用的频谱的方式，约束的干扰水平的主要用户（PU）。我们的计划提高了网络吞吐量显着，特别是当网络是高度拥塞。仿真结果表明，我们提出的CR-MAC协议成功地利用多个信道，并显着提高网络性能，通过使用许可的频谱带机会主义和保护PU免受干扰，即使在隐藏的终端情况。
2010-09-23 cs.NI
Ant Based Adaptive Multicast Routing Protocol (AAMRP) for Mobile Ad Hoc Networks
多播在组成员稀疏且速度较低的情况下是有效的。另一方面，当组成员密集且速度高时，广播是有效的。由于移动自组织网络是高度动态的性质，上述两种策略中的任何一种都可以采用在不同的场景。在本文中，我们提出了一个基于蚂蚁代理的自适应，组播协议，利用组成员的愿望，简化组播路由和调用广播操作在适当的本地化制度。通过减少参与多播结构建设的组成员的数量，并通过在密集集群的局部区域执行广播提供鲁棒性的移动性，所提出的协议实现了数据包传输统计，与纯多播协议，但具有显着较低的开销。通过我们的仿真结果，我们表明，我们提出的协议实现了增加的数据包交付分数（PDF），降低了开销和路由负载。
2009-12-05 cs.NI
QoS Routing and Performance Evaluation for Mobile Ad Hoc Networks using OLSR Protocol
移动Ad-Hoc网络是一组移动节点在不使用基础设施的情况下进行通信的集合。随着无线网络中实时应用的日益增多，我们需要一些方案来为它们提供更合适的服务。我们知道，大多数实际的计划并没有表现出良好的业务，这不是严格的CBR。因此，在本文中，我们研究了影响，分别移动模型和节点的密度上的性能（端到端延迟，吞吐量和数据包传输率）的路由协议（优化链路状态路由）OLSR通过使用在第一个实时VBR（MPEG-4），其次是恒定比特率（CBR）流量。最后，我们比较了两种情况下的性能。在实验上，我们考虑了三种移动模型：随机路点，随机方向和Mobgen稳态。实验结果表明，OLSR的行为随模型和使用的流量而变化。
2011-07-19 cs.NI
Observation-based Cooperation Enforcement in Ad Hoc Networks
Ad hoc网络依赖于参与网络的节点之间的协作来为彼此转发分组。节点可以决定不合作以节省其资源，同时仍然使用网络来中继其业务。如果太多的节点表现出这种行为，网络性能会下降，合作节点可能会发现自己的负载不公平。以前大多数对抗这种行为的努力都依赖于节点之间的进一步合作，以交换有关其他节点的信誉信息。如果一个节点观察到另一个节点没有正确参与，它会将此观察报告给其他节点，然后其他节点采取行动以避免受到影响，并可能通过拒绝转发其流量来惩罚坏节点。不幸的是，这种二手信誉信息容易受到虚假指控，并且需要与其他节点保持信任关系。OCEAN的目标是避免这种信任管理机制，并看看我们可以通过直接观察其他节点的行为来了解多远。我们发现，在许多情况下，OCEAN可以做得和需要二手信誉交换的方案一样好，甚至更好。这个令人鼓舞的结果可能有助于在某些情况下解决需要信任管理的问题。
2003-07-06 cs.NI
On-Demand Multicasting in Ad-hoc Networks: Performance Evaluation of AODV, ODMRP and FSR
自组织网络的特点是通过一组无线节点和快速变化的网络拓扑结构的连接。无线节点可以自由移动，彼此独立，这使得路由非常困难。这就需要一个高效的动态路由协议。基于网格的多播路由技术在无线自组织网络的移动节点之间建立了一种快速有效的通信方式。本文研究了移动adhoc网络中主要的按需路由协议ODMRP（On Demand Multicast Routing Protocol）、AODV（Adhoc on Demand Distance Vector）和FSR（Fisheye State Routing Protocol）的性能。参数即，评估了平均吞吐量、分组投递率和端到端延迟。根据仿真结果和分析，可以为特定的网络选择合适的路由协议。结果表明，ODMRP协议的性能明显优于AODV和FSR路由协议。关键词：移动自组网，组播路由，ODMRP，AODV，FSR。
2011-09-19 cs.NI
