VANET Routing Protocols: Pros and Cons
VANET（Vehicular Ad-hoc Network）是近年来受到广泛关注的一项新技术。由于快速的拓扑变化和频繁的断开连接，很难设计一种高效的路由协议来在车辆之间路由数据，称为V2 V或车对车通信和车对路边基础设施，称为V2 I。现有的VANET路由协议不能满足所有的业务场景。因此，设计一个高效的路由协议已经引起了极大的关注。因此，有必要对路由协议的优缺点进行分析，以便进一步改进或开发新的路由协议。本文介绍了VANET路由协议的优点和缺点的车辆间通信。
2012-04-05 cs.NI
Mobile Ad Hoc Networks: A Comparative Study of QoS Routing Protocols
本文介绍了QoS路由度量、资源和影响QoS路由协议性能的因素。现有的QoS路由协议的相对优势，弱点和适用性进行了研究和比较。QoS路由协议根据所使用的QoS度量进行分类，保证QoS的类型。
2012-01-27 cs.NI
GRB: Greedy Routing Protocol with Backtracking for Mobile Ad Hoc Network (Extended Version)
移动自组网路由协议已经被广泛研究了十五年。基于位置的路由协议使用贪婪转发（即，中间结点将分组转发到比其自身更靠近目的地的邻居）。不同的基于位置的协议使用不同的策略来选择邻居转发数据包。如果一个节点没有比它自己更接近目的地的邻居，贪婪转发就会失败。在这种情况下，我们说在目的地的方向上有空（没有相邻节点）。不同的基于位置的路由协议使用不同的方法来处理空隙。在本文中，我们使用一个简单的回溯技术来处理空洞和设计一个基于位置的路由协议称为“贪婪路由协议与回溯（GRB）”。我们比较我们的协议与著名的贪婪周长无状态路由（GPSR）路由和Ad-Hoc按需距离矢量（AODV）路由协议以及动态源路由（DSR）协议的性能。我们的协议需要更少的路由控制数据包比DSR，AODV，和GPSR所需的。仿真结果还表明，我们的协议有更高的分组投递率，更低的端到端延迟，和更少的跳数平均比AODV。
2018-04-03 cs.NI
Survey of Extended LEACH-Based Clustering Routing Protocols for Wireless Sensor Networks
能量有效的路由协议是无线传感器网络（WSNs）的主要关注点。在这篇调查论文中，我们提出了能源效率的分层路由协议，从传统的LEACH路由协议。我们研究的主要焦点是这些扩展协议如何工作，以增加生命周期和质量路由协议如何提高无线传感器网络。此外，本文还强调了LEACH面临的一些问题，并解释了LEACH的扩展版本如何解决这些问题。我们比较的功能和性能问题所选择的层次路由协议。
2012-07-11 cs.NI
A Survey on Distance Vector Routing Protocols
本文简要介绍了RIP、AODV、EIGRP、RIP-MTI和Babel五种不同的距离矢量路由协议，并对如何解决计数到无穷大问题提出了一些看法。我们的重点是距离矢量路由协议，基于有限的信息，可以防止路由环路和计数到无穷大的问题。
2011-11-07 cs.NI
Modeling Routing Overhead Generated by Wireless Proactive Routing Protocols
在本文中，我们提出了一个详细的框架，包括建模的路由开销产生的三个广泛使用的主动路由协议：目的地顺序距离矢量（DSDV），鱼眼状态路由（FSR）和优化链路状态路由（OLSR）。这些协议如何在实现不同路由策略的基础上相互区别，邻居估计错误如何影响路由请求的广播，如何减少广播开销实现带宽，如何应对移动性和密度问题等问题，试图做出回应。在所有上述情况下，路由开销和所选择的协议产生的延迟可以准确地计算从我们的模型方程。最后，我们分析了所选的路由协议的性能，使用我们提出的框架在NS-2考虑不同的性能参数;路由请求（RIPH）数据包生成，端到端延迟（E2ED）和归一化路由负载（NRL）相对于不同的移动性和密度的节点在底层无线网络。
2011-09-09 cs.NI
A New Route Maintenance in Dynamic Source Routing Protocol
移动自组网是一种无基础设施、自组织、多跳的分组交换网络。近年来，已经提出了许多用于移动自组网的路由协议。动态源路由协议（DSR）是目前应用最广泛的adhoc网络路由协议之一。本文提出了一种新的方法来增强DSR协议的路由维护部分。我们提出的路由维护显着提高了路由故障时的协议的效率。
2011-04-21 cs.NI
Evaluating Wireless Proactive Routing Protocols under Scalability and Traffic Constraints
在本文中，我们评估和分析的影响，不同的网络负载和变化的节点数量的距离向量和链路状态路由算法。我们选择了三个著名的前摄协议：目的地顺序距离矢量（DSDV）的距离矢量路由，而鱼眼状态路由（FSR）和优化链路状态路由（OLSR）协议是基于链路状态路由。此外，我们评估和比较的影响，通过改变路由算法的路由策略的协议的性能。我们还增强了选定的协议，以实现高性能。我们采取吞吐量，端到端延迟（E2 ED）和归一化路由负载（NRL）作为性能指标的评估和比较所选择的协议与默认和增强版本。基于NS-2的大量仿真，我们比较和讨论了协议的性能权衡，即，协议如何通过以增加的E2 ED和/或路由开销的形式支付一些成本来实现高分组传递。FSR由于范围路由技术在高数据率下表现良好，而OLSR由于通过多点中继（MPR）的有限重传而在密集网络中更具可扩展性。
2012-02-19 cs.NI
Routing over QUIC: Bringing transport innovations to routing protocols
针对当前互联网路由协议使用不安全传输协议的问题，设计并实现了一个库，允许用 QUIC 替换 BGP 和 OSPF 的底层传输协议，并将其应用于 BIRD 路由守护进程，展示了 QUIC 在路由协议中的安全与可靠性优势及初步实验结果。
2023-04-06 cs.NI
LEAST: a Low-Energy Adaptive Scalable Tree-based routing protocol for Wireless Sensor Networks
路由问题是无线传感器网络面临的一个重要挑战。主要的挑战一直是有一个路由协议，减少通信开销，从而节省能源的传感器在网络中。分层路由协议是目前无线传感器网络中能量效率最高的路由协议。本文提出了一种基于树型数据结构的无线传感器网络分层路由协议。在建议的协议中的聚类具有一般树的格式，这是在一个自适应的方式构建的传感器的距离的基础上。结果表明，与现有的分层方法相比，提出的基于树的协议在网络的能耗和生命周期方面带来了显着的好处。
2022-11-17 cs.NI
A Comprehensive study of a New Multipath Energy Aware Routing Protocol for Mobile Ad-hoc Networks
由于移动节点的电池容量有限，最大化网络寿命是移动自组网路由协议设计中的一个非常具有挑战性的问题。此外，在关键环境（例如战场、灾区等）中，更换电池或对电池充电通常是不可能的。提出的MEA-DSR（多路径能量感知按需源路由）协议使用负载分配策略，以最大限度地提高网络的生命周期。仿真结果表明，在许多困难的情况下，与DSR路由协议相比，所提出的协议的效率
2009-04-15 cs.NI
UML modelling of geographic routing protocol "Greedy Perimeter Stateless Routing" for its integration into the "Java Network Simulator"
在这项工作中，我们提出了一个UML建模的“贪婪周长无状态路由”（GPSR）协议，将这种地理路由协议，到“JavaNetwork Simulator”模拟和研究这个协议在第一时间，并提供一些改进这些功能。Java Network Simulator（JNS）是由“伦敦大学学院计算机科学系“发起的将网络模拟器（NS）“翻译”为Java语言的项目。这个模拟器不像ns-2那样完整，但对于不熟悉Tcl的程序员来说，它更容易使用。Java Network Simulator目前还不支持车载自组网的路由协议，所有的路由决策都是静态的或者使用RIP和OSPF。通过将GPSR路由协议建模并集成到JNS中，用户将能够理解地理路由的概念以及路由信息如何在车载自组网节点之间传输和更新。本文首先分析了Java网络模拟器的体系结构，然后简要介绍了路由协议GPSR，最后给出了在Java网络模拟器中结合GPSR的UML建模。
2012-03-21 cs.NI
A Simulation Based Performance Comparison Study of Stability-Based Routing, Power-Aware Routing and Load-Balancing On-Demand Routing Protocols for Mobile Ad hoc Networks
本文的高层次的贡献是一个基于模拟的详细性能比较的三个不同类别的按需路由协议的移动自组织网络：基于稳定性的路由，功率感知路由和负载平衡路由。我们选择面向流的路由协议（FORP）、最小-最大电池开销路由（MMBCR）和基于流量干扰的负载均衡路由（LBR）分别作为基于稳定性的路由协议、功率感知路由协议和负载均衡路由协议的代表。FORP引起的路由转换次数最少，而LBR引起的跳数最小，每个数据包的端到端延迟最低。每个数据包消耗的能量是最少的LBR，紧随其后的是MMBCR。在不存在和存在功率控制的情况下，FORP引起每个数据分组消耗的最大能量。然而，在存在功率控制的情况下，与没有功率控制的情况相比，由F0 RP引起的每个数据分组的端到端延迟和每个数据分组消耗的能量显著降低。MMBCR在节点使用方面是最公平的，并且引起第一个节点故障的时间最长。FORP倾向于重复使用位于稳定路径上的节点，因此是三种路由协议中最不公平的。对于第一个节点故障的时间，FORP也会产生最小值。
2014-12-05 cs.NI
A Comparative Study of Various Routing Protocols in VANET
车载自组织网络是移动自组织网络的一个子类，它为智能交通系统提供了一种独特的解决方案。研究车载自组网的路由协议是智能ITS的重要组成部分。本文讨论了车载自组网中各种路由协议的优缺点及其应用。它探讨了设计背后的动机，并跟踪这些路由协议的演变。最后，本文总结了各种VANET路由协议的表格比较。
2011-08-10 cs.NI
Routing Protocols for Mobile and Vehicular Ad-Hoc Networks: A Comparative Analysis
本文对移动自组织网络（MANET）和车载自组织网络（VANET）路由协议进行了比较分析。该分析基于各种设计因素。传统的自组网路由协议AODV（Ad hoc On-Demand Distance Vector）、DSR（Dynamic Source Routing）和DSDV（Destination-Sequenced Distance-Vector）都是以节点为中心的路由，导致路由频繁中断，造成路由不稳定。这些协议在高移动性环境中的使用，如VANET可能最终导致许多数据包丢失。路由修复和故障通知开销显着增加，导致低吞吐量和长时间延迟。这种现象是不适合的车载自组织网络（VANET），由于高移动性的节点，网络可以是密集或稀疏。研究人员提出了各种路由算法或机制的移动自组网和车载自组网。本文介绍了相关的路由协议、相关算法以及这些路由协议的优缺点。
2012-06-09 cs.NI
A review on routing protocols for application in wireless sensor networks
无线传感器网络受到存储容量、能量和计算能力的严格限制。因此，设计有效的能量感知协议来提高网络的生存时间是非常必要的。根据无线传感器网络的网络结构，将其路由协议分为以数据为中心的路由协议、分层路由协议和基于位置的路由协议。然后讨论了无线传感器网络中为提高网络性能而广泛使用的几种多径路由协议。每种路由算法的优点和缺点进行了讨论。此外，本文还对路由协议的性能进行了比较和总结。
2012-10-10 cs.NI
Analytic performance comparison of routing protocols in master-slave PLC networks
在广域主从式电力线通信系统中，如果没有分组中继，源节点就无法到达目的节点。由于电力线中的时变衰减，无法定义通信距离。提出了两种动态转发算法：动态源路由算法和基于洪泛的路由算法。在本文中，我们使用分析的方法来比较这两种路由协议的性能。我们给出了公式来计算每个协议的轮询周期的平均持续时间。然后，我们提出了模拟结果，以支持我们的分析结果。我们使用三个指标，这是路由信令消耗的带宽，归一化的路由负载和平均轮询周期的持续时间来评估这些路由协议。
2005-11-16 cs.NI
CBHRP: A Cluster Based Routing Protocol for Wireless Sensor Network
提出了一种新的两层分层路由协议--基于簇的分层路由协议（CBHRP）。它是LEACH路由协议的扩展。我们引入了基于簇的路由的簇头集的思想，其中部署的传感器形成多个簇来收集来自目标场的信息。在轮换的基础上，头戴式耳机成员从邻居节点接收数据，并将聚合结果发送到距离基站。该协议显著降低了传感器网络的能量消耗，延长了传感器网络的生存时间.它被发现CBHRP执行更好地比其他公认的层次路由协议，如LEACH在能源消耗和时间要求。
2012-07-17 cs.NI
Evaluation of energy consumption of reactive and proactive routing protocols in MANET
移动自组网是一种分布式、无基础设施的非集中式网络。MANET中的路由协议用于找到移动节点之间的路由，以促进网络内的通信。许多路由协议已被提出的移动自组网。这些路由协议被设计为自适应地适应网络拓扑结构的动态不可预测的变化。移动自组网中的移动节点通常由有限的电池供电，网络寿命严重依赖于节点的能量消耗。因此，缺少移动节点可能导致网络划分。在本文中，我们分析，评估和测量三个突出的移动自组网路由协议，即DSR，AODV和OLSR，除了修改后的协议的能源效率。这些路由协议遵循被动式和主动式路由方案。讨论和比较，突出其特定的优点和缺点。使用NS-2及其附带工具进行评估研究和模拟，以分析和调查结果。
2017-06-20 cs.NI
A Review of Energy Efficient Dynamic Source Routing Protocol for Mobile Ad Hoc Networks
本文对基于DSR基本机制的各种能量有效路由协议进行了全面的总结，并对过去10年来将传统DSR转变为能量有效路由协议所做的努力和承诺进行了启示。
2013-07-12 cs.NI
Impact of Mobility on the Performance of Multicast Routing Protocols in MANET
普适计算的出现和便携式计算设备的激增提高了移动ad-hoc网络的重要性。一个主要的挑战在于适应多播通信到这样的环境中的移动性和链路故障是不可避免的。本文的目的是研究移动模型对移动自组网组播路由协议性能的影响。在这项工作中，三个广泛使用的移动模型，如随机路点，参考点组和曼哈顿移动模型和三个流行的组播路由协议，如按需组播路由协议，组播Ad hoc按需距离矢量路由协议和自适应需求驱动组播路由协议已被选择和实现在NS 2。已经进行了几个实验，研究这些移动模型的组播协议的相对优势，弱点和适用性。
2010-05-11 cs.NI
Modeling and Evaluating Performance of Routing Operations in Reactive Routing Protocols
反应式路由协议由于其事件驱动的特性而日益受到人们的欢迎。本文对反应式路由进行了深入的研究。路由请求，路由应答和路由维护阶段的控制开销建模。控制开销随各种参数的变化而变化。我们的模型也计算了这些变化。除了建模，我们选择了三个最受欢迎的反应式路由协议，Ad-Hoc按需距离矢量（AODV），动态源路由（DSR）和动态MANET按需（DYMO）为我们的实验。我们模拟这些协议使用ns-2的详细比较和性能分析方面的移动性和可扩展性的问题，保持吞吐量，路由延迟和控制头的指标。它们的性能和比较在我们工作的最后一部分被广泛地介绍。
2013-09-17 cs.NI
Secure Geographic Routing Protocols: Issues and Approaches
近年来，无线传感器网络路由协议的研究得到了广泛的关注。本文综述了现有的无线传感器网络安全地理路由协议，并对它们进行了定性的比较。
2011-11-28 cs.NI
Enhanced Cluster Based Routing Protocol for MANETS
移动自组织网络是一组自组织的无线移动节点，无需任何预定义的基础设施。对于在移动自组网中的路由数据，路由协议在移动无线节点上中继。一般而言，任何路由协议性能都受到i）资源约束和ii）由于节点的移动性的影响。由于现有的路由在移动自组网分簇协议的挑战经常遭受与簇头失败的问题，这降低了集群的稳定性。本文提出了增强型CBRP，一个计划，以提高集群的稳定性，从而提高了传统的基于簇的路由协议（CBRP）的性能，通过选择更好的簇头使用加权分簇算法，并考虑一些关键的路由挑战。此外，建议的协议建议为每个簇的第二簇头，以增加集群的稳定性和隐含的网络基础设施的情况下，簇头的突然故障。
2012-12-03 cs.NI
CEEC: Centralized Energy Efficient Clustering A New Routing Protocol for WSNs
能量有效的无线传感器网络路由协议是研究者面临的最具挑战性的课题之一。分层路由协议已经被证明是比平面路由协议和基于位置的路由协议更节能的路由协议。节点能量水平的异质性也为传感器网络增加了额外的寿命。在本文中，我们提出了一个集中式能源效率的集群（CEEC）路由协议。我们设计了三层异构网络的CEEC。CEEC也可以在多级异构网络中实现。为了初步实用，我们设计和分析了三级高级异构网络的CEEC。在CEEC中，整个网络区域被划分为三个相等的区域，具有相同能量的节点分布在同一区域。
2012-07-16 cs.NI
Analysis and Modeling of Network Connectivity in Routing Protocols for MANETs and VANETs
在本文中，提出了一个框架，节点分布密度，网络连通性和通信时间。根据建模框架，我们评估和比较三种路由协议的性能; Ad-hoc按需距离矢量（AODV），动态源路由（DSR）和鱼眼状态路由（FSR）在MANDO和VANDEO使用两个MAC层协议; 802.11和802.11p。我们进一步修改了这些协议，通过改变它们的路由信息交换间隔; MOD AODV，MOD DSR和MOD FSR。在NS-2中进行了全面的仿真工作，这些路由协议的不同的移动性和可扩展性的节点进行比较。评估其效率;这些协议的吞吐量、端到端延迟（E2 ED）和归一化路由负载（NRL）被考虑作为性能参数。经过大量的模拟，我们观察到AODV优于MANDO和VANNDO。
2013-07-27 cs.NI
A Performance Comparison of Stability, Load-Balancing and Power-Aware Routing Protocols for Mobile Ad Hoc Networks
本文的高层次的贡献是一个基于模拟的详细性能比较的三个不同类别的路由协议的移动自组网：基于稳定性的路由，功率感知路由和负载平衡路由。我们选择了面向流的路由协议（FARP）、基于流量干扰的负载均衡路由协议（LBR）和最小最大电池成本路由协议（MMBCR）分别作为基于稳定性的路由协议、负载均衡路由协议和功率感知路由协议的代表。在三种路由协议中，FORP引起的路由转换次数最少，而LBR引起的跳数最小，每个数据包的端到端延迟最低。MMBCR的节点能耗最低，LBR次之。MMBCR在节点使用方面是最公平的，因此它导致第一个节点故障的时间最长。FORP倾向于重复使用位于稳定路径上的节点，因此是三种路由协议中最不公平的，并且它引起的第一个节点故障的时间值最小。当我们测量网络中最多前五个节点的故障时间时，我们观察到LBR在节点的生命周期中获得了最大的改善，而MMBCR在第一个节点故障时间之外获得了最小的改善。
2010-07-01 cs.NI
Implementation of DYMO routing protocol
移动自组织网络没有任何固定的基础设施或蚂蚁集中的域进行通信。所有节点都可以在网络中自由移动，动态地共享信息。为了实现有效的路由，迄今为止已经开发了各种协议，这些协议在性质上各不相同，并且具有自己的突出属性。在本文中，我们讨论了最新的协议之一，即动态按需（DYMO）路由协议，实现和分析其性能与其他类似的协议对不同的参数。最后对它们进行了比较。
2013-06-06 cs.NI
Modeling and Simulating Network Connectivity in Routing Protocols for MANETs and VANETs
本文提出了一个框架，节点分布密度，网络连通性和通信时间。使用NS 2，我们评估和比较三种路由协议的性能：Ad-hoc按需距离矢量（AODV），动态源路由（DSR）和鱼眼状态路由（FSR）无论是在移动局域网（IEEE 802.11）和移动局域网（IEEE 802.11p）。我们通过改变它们的路由信息交换间隔进一步增强了这些协议; MOD AODV，MOD DSR和MOD FSR。一个全面的模拟工作进行这些路由协议的比较不同的motilities和可扩展性的节点。结果表明，AODV协议在移动自组网和移动自组网中的性能均优于DSR和FSR协议。
2013-06-04 cs.NI
Geographic routing protocols for underwater wireless sensor networks:a survey
水下无线传感器网络（Underwater Wireless Sensor Networks，UWSN）与陆地传感器网络一样，面临着带宽有限、电池电量低、水下信道不完善、传播延迟大等挑战。在超无线传感器网络中，一个关键的问题是找到一个有效的路由之间的源和目的地。因此，在考虑水下通信的独特特性的同时，已经做出了很大的努力来设计有效的协议。针对这一问题提出了几种路由协议，可以分为地理路由协议和非地理路由协议。在本文中，我们专注于地理路由协议。我们介绍了最近在文献中提出的不同算法的审查和比较。我们还提出了一种新的分类，这些路由协议分为三类（贪婪，限制定向洪泛和层次），根据他们的转发策略。
2014-03-15 cs.NI
Evaluating Impact of Mobility on Wireless Routing Protocols
在本文中，我们评估，分析和比较的影响，在多跳无线网络中的三个反应式协议（AODV，DSR，DYMO）和三个主动式协议（DSDV，FSR，OLSR）的行为的移动性。我们考虑吞吐量，端到端延迟，和归一化路由负载作为性能参数。基于NS-2的大量仿真结果，我们根据性能参数对所有六种协议进行了排序。除了提供关于每个协议对不同移动性和速度的响应的有趣事实之外，我们还研究了路由协议必须做出的权衡。例如，为了实现吞吐量，协议必须以增加的端到端延迟或路由开销的形式付出一些代价。
2011-08-18 cs.NI
NDVR: NDN Distance Vector Routing
Ad hoc移动场景需要一个轻量级的路由协议来传播快速变化的数据可达性信息在一个高度动态的环境。我们正在开发一个距离矢量路由协议，使每个节点有选择地传播一个数据可达性矢量包含命名数据前缀当前可到达他们的邻居。在本报告中，我们描述了NDVR（NDN距离矢量路由）的实现，讨论了协议设计选择的基本原理，并演示了该协议的用例，以说明路由协议如何帮助NDN应用程序，特别是在移动ad-hoc场景中。
2021-02-26 cs.NI
LOADng Routing Protocol Evaluation for Bidirectional Data flow in AMI Mesh Networks
本文的研究工作为无线传感器网络路由协议的加载提供了一种新的评估方法。LOADng协议实现是ITU-T G.9903建议的一部分，该建议基于由IETF提出的LLN按需自组织距离矢量路由协议-下一代（LOADng）的框架，该协议由IETF因特网草案draft-clausen-lln-loadng-11指定，并且目前仍处于其设计阶段。LOADng是一种反应式按需距离矢量路由协议，它是在IETF提出的Ad hoc按需距离矢量路由协议AODV的基础上发展而来的。这项工作的动机是需要一个新的协议实现智能计量应用提供更好的性能和更低的复杂性比RPL路由协议的低功耗和有损网络，并适应（LLN）的要求和约束。我们的实现成功地集成到Contiki OS的无线传感器网络操作系统的通信层，并通过广泛的模拟AMI网状网络进行评估。
2015-06-21 cs.NI
Ensuring Cache Freshness in On-demand Routing Protocols for Mobile Ad Hoc Network: A Cross-layer Framework
在ad hoc网络设计中的一个大挑战是分组路由。研究表明，按需路由协议的性能优于表驱动路由协议。为了避免每个数据包的路由发现，按需路由协议缓存以前学习的路由。自组网中的节点通过偷听或转发数据包来学习路由信息，并将学习到的路由保存在路由缓存中。然而，节点移动会导致断开链接，从而增加缓存污染的风险。因此，在按需路由协议中确保缓存的新鲜度是一个严峻的挑战。路由缓存的组织已经做了大量的研究，但很少有人做路由缓存超时策略，以防止陈旧的路由被使用。在本文中，我们提出了一个新的跨层框架，以提高按需路由协议的路由缓存性能。建议的框架提出了新的使用接收信号强度指示符（RSSI）的信息来选择路由缓存中的各个链接的缓存超时。
2011-04-21 cs.NI
LMEEC: Layered Multi-Hop Energy Efficient Cluster-based Routing Protocol for Wireless Sensor Networks
在本文中，我们提出了LMEEC，一个基于簇的无线传感器网络路由协议，具有低能耗。我们的协议是基于一个战略，旨在提供一个更合理的利用选定的节点（簇头）的能源。仿真结果表明，LMEEC在降低能量消耗，并在延长网络的生命周期，与LEACH相比的有效性。
2012-01-17 cs.NI
On Performance Analysis of AMBR Protocol in Mobile Ad Hoc Networks
由于adhoc网络中节点的移动性，最具挑战性的问题是设计和作出合理的路由协议，确定其鲁棒性，以提供低路由数据包开销的分析。在本文中，我们深入分析了自适应监测路由（AMBR）协议，通过改变不同的参数，影响路由协议来衡量其性能。分析表明，与其他主流路由协议相比，该协议需要较少的路由控制开销。本文还提出了一种改进的分析模型。所有这些分析都有力地证明了AMBR在洪泛、路由开销方面是一个合理的、鲁棒的协议，从而提高了可靠性。
2013-03-03 cs.NI
Treatment of Reactive Routing Protocols Using Second Chance Based On Malicious Behavior of Nodes in MANETS
在移动自组网中，不同路由协议的移动节点在数据的发送和接收上遵循不同的策略。安全性、数据包投递和路由开销是任何协议设计过程中的重要考虑因素。网络中恶意节点的存在与否对协议的性能影响很大。本文主要针对移动自组网中的反应式路由协议，研究网络中节点的威胁、攻击以及恶意行为产生的原因。DSR和AODV是两个反应式路由协议，被认为是为研究提出了第二次机会的策略，考虑到恶意行为的原因，以提高数据包的交付率和减少路由开销的网络中的节点。利用Ad hoc Simulator（ASIM）对DSR和AODV路由协议在有恶意节点和无恶意节点情况下的性能进行了仿真研究，结果表明，在无恶意节点情况下，DSR和AODV路由协议的分组投递率较低，路由开销较大。第二次机会策略考虑了恶意行为产生的原因，帮助节点重新融入网络，提高了数据包的投递率，降低了路由开销。
2017-07-27 cs.NI
Fear: A Fuzzy-based Energy-aware Routing Protocol for Wireless Sensor Networks
许多能量感知路由协议已经被提出用于无线传感器网络。他们中的大多数人只是节能者，并不关心能量平衡。能量节省器协议试图降低网络整体的能量消耗;然而能量管理器协议平衡网络中的能量消耗以避免网络分割。这意味着节能协议不一定是能量平衡的，反之亦然。然而，无线传感器网络的生命周期是严格依赖于能量消耗，因此，能量管理是一个必须考虑的任务。本文提出了一种能量感知路由协议FEAR，它考虑了能量平衡和节能。通过模糊集的概念，在能量平衡和节能之间找到了一个公平的权衡。利用Glomosim仿真器对FEAR路由协议进行了仿真和评估。
2011-08-13 cs.NI
A Review of the Energy Efficient and Secure Multicast Routing Protocols for Mobile Ad hoc Networks
本文提出了一个彻底的调查，最近的工作，解决能源有效的多播路由协议和安全的多播路由协议在移动Ad hoc网络（MANDO）。在无线自组网中，能量管理和安全性的需求已经引起了很多问题和解决方案。多播路由协议的目标是支持数据从一个发送端传播到一个多播组的所有接收端，同时在频繁的拓扑结构变化的情况下有效地使用可用带宽。多播技术利用无线传输固有的广播特性，在发送多个消息副本时可以提高无线链路的效率。安全组播路由在移动自组网中起着重要的作用。然而，提供节能和安全的组播路由是一个困难和具有挑战性的任务。近年来，各种组播路由协议被提出用于移动自组网。这些协议具有不同的特征，并使用不同的机制
2010-06-17 cs.NI
Evaluating Wireless Proactive Routing Protocols under Mobility and Scalability Constraints
无线多跳网络（Wireless Multi-hop Networks，WMhN）为用户提供了在以他们想要的任何节点速度、节点密度和业务流数量移动的同时进行通信的设施，而没有任何不必要的延迟和/或中断。本文提出了WMhNs的线性规划模型（LP_models）。在WMhN中，使用不同的路由协议来促进用户需求。为了实际考察不同路由技术下各个LP_models的约束条件，我们选择了三种主动路由协议：目的序列距离矢量（DSDV）、鱼眼状态路由（FSR）和优化链路状态路由（OLSR）。这些协议在两个重要的场景中进行了模拟，关于用户的需求;移动性和不同的网络流量。为了评估性能，我们进一步涉及在选定的网络场景中各自的约束协议的策略效果。
2013-06-04 cs.NI
Towards LP Modeling for Maximizing Throughput and Minimizing Routing Delay in Proactive Protocols in Wireless Multi-hop Networks
无线多跳网络（Wireless Multi-hop Networks，WMhN）为用户提供了在以他们想要的任何节点速度、节点密度和业务流数量移动的同时进行通信的设施，而没有任何不必要的延迟和/或中断。本文提出了WMhNs的线性规划模型（LP_models）。在WMhN中，使用不同的路由协议来促进用户需求。为了实际考察不同路由技术下各个LP_models的约束条件，我们选择了三种主动路由协议：目的序列距离矢量（DSDV）、鱼眼状态路由（FSR）和优化链路状态路由（OLSR）。这些协议在两个重要的场景中进行了模拟，关于用户的需求;移动性和不同的网络流量。为了评估性能，我们进一步涉及在选定的网络场景中各自的约束协议的策略效果。
2013-03-31 cs.NI
Enhanced Location Based Routing Protocol for 6LoWPAN
IEEE 802.15.4标准化的6LoWPAN（IPv6 over IEEE 802.15.4）为无线传感器网络中的节点提供IP通信能力。在MAC层之上引入适配层以实现IP分组的报头压缩、分段和重组。基于位置的信息用于简化路由策略。本文提出了一种高效的基于位置的路由协议，考虑链路质量和节点之间的距离作为路由度量。在NS22.32环境下对所提出的增强型基于位置的路由协议（ELBRP）进行了仿真，并从分组投递率、吞吐量和平均端到端时延等方面对ELBRP的性能进行了分析。从得到的结果，它被发现，建议ELBRP优于现有的LOAD协议。
2012-09-21 cs.NI
On the Performance comparison of RIP, OSPF, IS-IS and EIGRP routing protocols
路由协议已经成为现代通信网络的重要组成部分。路由协议的职责在于确定路由器相互通信的方式，以便使用最佳路径将任何类型的数据包从源转发到目的地，从而提供最高的效率。今天有许多路由协议，有些是旧的，有些是新的，但都用于相同的目的。一般地说，理想地选择计算机网络上任意两个节点之间的路由并传播信息。本文考虑了四个这样的路由协议（RIP，OSPF，IS-IS和EIGRP），表达他们，并分析他们的工作方式。它还提出了模拟的结果，发生的唯一目的是研究这四个协议的行为，在相同的情况下，以及评估的基础上的模拟结果相互比较。
2015-02-25 cs.NI
On Link Availability Probability of Routing Protocols for Urban Scenario in VANETs
本文提出了链路可用性概率。我们评估和比较路由协议的链路可用性概率; Ad hoc按需距离矢量（AODV），动态源路由（DSR）和鱼眼状态路由（FSR）的不同数量的连接和节点密度。这项工作的一个新的贡献是增强现有的路由协议参数，AODV，DSR和FSR的MOD-AODV，MOD-DSR和MOD-FSR。从结果中，我们观察到，MOD-DSR和DSR优于MOD-AODV，AODV，MODOLSR和OLSR的分组交付率（PDR），平均端到端延迟（AE 2 ED），链路可用性概率的代价是高值的归一化路由开销（NRO）。
2012-12-18 cs.NI
Reliable Link-Based Routing Protocol for Highly Dynamic Mobile Adhoc Networks
传统的基于拓扑的移动自组网路由协议采用有状态路由，增加了处理、通信和存储开销。移动自组网中节点的高度移动性使得确定性路由的维护变得困难。为了克服这一点，无状态地理路由协议，确保可靠的数据传输已经提出。据发现，链路不稳定性可能是不可靠的数据传输的一个主要因素。在此基础上，提出了基于节点接收功率选择转发器的基于链路和位置的路由选择协议（L-POR）。还提出了一种备份方案来处理通信漏洞。仿真结果表明，该协议在节点高度移动的情况下仍能获得良好的性能.
2014-02-08 cs.NI
Feasibility Evaluation of VANET using Directional-Location Aided Routing (D-LAR) Protocol
车载自组织网络（VANEARTH）允许车辆在没有任何固定基础设施的情况下形成自组织网络。近年来，VANGLE受到了广泛的关注，并确定了许多研究问题。由于高动态性和移动性的限制，设计和实现有效的和可扩展的路由协议是一项具有挑战性的任务。本文提出了D-LAR（Directional-Location Aided Routing），它是具有定向路由（Directional Routing）能力的位置辅助路由（Location Aided Routing，LAR）的扩展。D-LAR是一种基于位置的贪婪路由协议，将数据包转发到源节点传输范围内请求区域内的节点作为最合适的下一跳节点。我们已经证明了我们提出的VANET协议的可行性。
2012-12-13 cs.NI
Simulation Based: Study and Analysis of Routing Protocol in Vehicular Ad-hoc Network Environment
一种车载自组织网络，由多个车辆组成，这些车辆之间相互通信，并通过位于车辆通信范围内的车辆之间可用的无线通信链路交换数据，以提高城市中的道路安全。车辆之间的通信用于提供道路安全，舒适和娱乐。通信的性能取决于如何更好地在网络中进行路由。源和目的地车辆取决于车载adhoc网络中所使用的路由协议。在这项基于仿真的研究中，我们研究了车载adhoc网络中不同的adhoc路由协议。我们的主要研究目标是确定哪种adhoc路由协议在车载adhoc网络的高度移动环境中具有更好的性能。我们测量了车载adhoc网络中使用802.11p的路由协议的性能网络中，我们考虑了城市的情况下，即路径之间的Nerul和Vashi，我们已经采取了1200种不同类型的车辆，并检查其性能。路由协议的选择后，文献综述。然后选择的协议，通过模拟802.11p下的性能指标，即PDR和E2E延迟进行评估。
2014-03-24 cs.NI
Analysis of Demand Driven Ad-hoc Routing Protocols on Performance and Mobility
移动自组织网络（MANET）是一种正在发展的技术，可以支持自适应无线网络的操作。随着无线应用的需求率的增加，具有适应网络区域内的变化的更多自适应和自组织技术是有用的。在本文中，我们首先提出了一个简短的列表表驱动的ad hoc路由协议，并最终详细分析了需求驱动的ad hoc路由协议的行为，如Ad Hoc按需距离矢量路由（AODV），动态源路由（DSR），临时有序路由算法（TORA）的吞吐量，流量下降，路由流量和移动性。最后讨论了输出图，从而使我们能够更好地理解路由技术。
2014-10-17 cs.NI
Routing protocols for mobile sensor networks: a comparative study
本文提出了一个基于簇的位置和非位置为基础的移动无线传感器网络路由协议的比较，概述了移动环境下的协议设计考虑。所选择的协议进行比较的基础上，多个参数，其中包括数据包传输率，数据包丢失，网络寿命，和控制开销使用可变数量的节点和速度。大量的仿真和分析结果表明，基于位置的路由协议相比于非基于位置的路由协议，导致更少的数据包丢失。然而，基于位置的协议需要定位机制或GPS用于位置信息，这消耗能量并影响网络寿命。或者，非基于位置的协议更节能，并提供延长的网络寿命。
2014-03-13 cs.NI
Hierarchical Partition-Based Anonymous Routing Protocol(HPAR) in Manet for Efficient and Secure Transmission
在移动自组网中，匿名路由协议被用来对外界隐藏节点，以防止各种攻击。HPAR将网络区域动态划分为区域，并随机选择区域内的节点作为中间中继节点，实现安全路由。在HPAR中，对源、目的地和路由进行匿名保护。HPAR具有低成本且提供高级别保护。它有技术来对付各种攻击。
2016-05-10 cs.NI
Improving Performance of Routing Protocols Using MRP Framework
移动自组网络是一种新兴的技术，它具有分散的移动设备和自组织的网络拓扑结构的优点。移动自组织路由协议遵循几个原则，在无线城域网。基于无线技术的最新和新颖的应用正在私营部门和商业部门中产生。无线自组织网络面临着网络稳定性、安全性、能量效率和性能分析等诸多挑战。目前，无线自组织网络因其无处不在的可接入性而受到越来越多的关注。因此，研究人员产生了几种路由协议。本文首先从ROH、吞吐量、端到端时延和PDR四个方面分析了无线路由协议的性能。在此基础上，提出了一种改进性能的混合路由协议框架。
2014-04-11 cs.NI
SRPS: Secure Routing Protocol for Static Sensor Networks
在传感器网络中，节点协同工作以收集数据并将其转发到最终目的地。在文献中已经提出了许多协议来为ad hoc和传感器网络提供路由和安全路由，但是这些协议要么在资源非常有限的环境（例如传感器网络）中使用非常昂贵，要么缺乏一个或多个安全保证并且容易受到攻击，例如虫洞、Sinkhole、Sybil、黑洞、选择性转发、匆忙和伪造攻击。在本文中，我们提出了一个安全的轻量级路由协议SRPS。SRPS在传感器的能力范围内使用对称加密实体，除了端到端认证之外，还支持路由信息的中间结点认证，提供安全的多条不相交路径，并且挫败针对拜占庭合作攻击模型的所有针对路由基础设施的已知攻击。我们分析了SRPS的安全保证，并使用NS-2模拟显示SRPS在对抗已知的攻击对路由基础设施的有效性。通过对系统开销的分析，证明了系统的轻量化
2015-12-22 cs.NI
On Sink Mobility Trajectory in Clustering Routing Protocols in WSNs
能量有效的路由协议一直被认为是无线传感器网络（WSNs）路由的有效解决方案。无线传感器网络是一个新兴且发展迅速的领域，它带来了低成本、低功耗和多功能的传感器节点。在本文中，我们研究了一些协议相关的同构和异构网络。为了评估不同分簇方案的效率，我们比较了五种分簇路由协议;低能耗自适应分簇层次（LEACH）、阈值敏感的能量有效传感器网络（TEEN）、分布式能量有效分簇协议（DEEC）及其两种变体--门限敏感能量有效传感器网络分簇和多跳协议（CAMPTEEN）和分层阈值敏感的能量有效传感器网络（H-TEEN）。本文的贡献是引入汇聚节点的移动性，以增加层次路由协议的网络生存时间。两种情况下进行了讨论，比较路由协议的性能，在第一种情况下，静态汇植入后，一个移动汇被使用。我们在MATLAB中进行分析模拟，使用不同的性能指标，如活节点的数量，死节点的数量和吞吐量。
2013-04-03 cs.NI
A Comprehensive Performance Analysis of Proactive, Reactive and Hybrid MANETs Routing Protocols
移动自组织网络是由一组节点组成的动态多跳无线网络，其中没有中央管理机构。由于节点的移动性和网络拓扑的动态性，路由是ad-hoc网络中最重要的挑战之一。研究人员已经提出了几种用于移动自组网的路由算法，这些算法被分为不同的类别，然而，最突出的类别是主动式、被动式和混合式。其他研究者也对移动自组网的路由协议进行了性能比较，但是没有一个研究者将主动式、被动式和混合式路由协议结合起来进行研究。在本文中，主动（DSDV），反应（DSR和AODV）和混合（ZRP）路由协议的性能进行了比较。的性能差异进行了分析的基础上的吞吐量，平均延迟，路由开销和丢弃的数据包数量的变化的节点数量，暂停时间和移动性。
2011-12-24 cs.NI
