自动驾驶

Can the Cloud Drive? Infrastructure Feasibility of Offloading Autonomous Driving Across 5G and 6G

云能驱动自动驾驶吗？跨5G和6G卸载自动驾驶的基础设施可行性

Pouya Parsa, Kawon Han, Seongjin Choi

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(title)

AI总结 探讨云能否驱动自动驾驶，通过耦合通信限制、GPU服务模型等构建分析框架，应用于纽约市，研究发现通信、计算、成本依次起约束作用，延迟决定模型可行性，成本决定是否经济。

Comments 25 pages, 10 figures

Bayesian Optimization for Learning Nonlinear MPC in Autonomous Agent Navigation

自主智能体导航中学习非线性模型预测控制的贝叶斯优化

Lorenzo Ortolani, Gabriel Voss, Gabriele Beltrami, Francesco Dorati, Tommaso Felice Banfi

机构 * Talos Robotics AI 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：LiDAR(abstract)；occupancy(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出一种无地图框架，结合滚动时域规划与非线性MPC，利用贝叶斯优化自动调参，在仿真和实物四足机器人上实现高效导航。

Comments Published at the IEEE ICRA 2026 Xplore Workshop (Oral), Cross-Disciplinary aspects of Exploration in Robotics, Reinforcement Learning, and Search

Improving Autonomous Nano-drones Performance via Automated End-to-End Optimization and Deployment of DNNs

通过深度神经网络的自动化端到端优化和部署提高自主纳米无人机性能

Vlad Niculescu, Lorenzo Lamberti, Francesco Conti, Luca Benini, Daniele Palossi

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO、eess.IV

AI总结 研究如何通过自动化端到端优化和部署DNN提高自主纳米无人机性能，聚焦PULP-Dronet在Crazyflie 2.1纳米无人机上的部署，实现内存占用减少、推理时间加速，提升了无人机在避障、自由飞行和车道跟随等方面的性能，还开源了相关软件设计。

Comments 16 pages, 8 figures, 5 tables. This paper has been accepted for publication in the IEEE Journal on Emerging and Selected Topics in Circuits and Systems (JETCAS) copyright 2021 IEEE

RT-VLA: Real-Time Vision-Language-Action Models via Knowledge Distillation

RT-VLA：通过知识蒸馏实现实时视觉-语言-动作模型

Xiangyu Huang, Zhenlin Hua, Han Zhou, Shounak Sural, Ragunathan Rajkumar

机构 * Carnegie Mellon University（卡内基梅隆大学） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO、cs.CV

AI总结 提出RT-VLA，通过多级监督蒸馏将SimLingo模型的能力压缩至轻量学生模型，在保持竞争性能的同时将推理时间降低44.8倍（纯视觉模式）和7.9倍（视觉+语言模式），实现实时可解释的VLA自动驾驶。

The Past and Future of AI Scientists

AI科学家的过去与未来

Ross D. King

专题命中 端到端驾驶 ：self-driving(abstract)；分类 cs.AI

AI总结 本文综述AI科学家的过去与未来，指出其核心挑战是多技术集成，现有技术已支持构建更通用系统，其有望变革科学，诺贝尔图灵挑战目标进展超前。

Mitigating Compounding Error via Video Representation Regularization

通过视频表示正则化缓解复合误差

Taiye Chen, Qi Zhang, Yisen Wang

机构 * Peking University（北京大学） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.CV

AI总结 针对视频扩散世界模型自回归生成的复合误差问题，研究发现其与表示维度崩溃相关，提出视频表示正则化方法，在VBench指标上显著优于Diffusion Forcing，提升了长视频生成的鲁棒性。

What Can Be Enforced? A Theory of Certified Runtime Safety for Tool-Using Agents

什么可以被强制执行？关于使用工具的智能体的认证运行时安全理论

Shawn Ray

专题命中 端到端驾驶 ：occupancy(abstract)；分类 cs.AI

AI总结 研究使用工具的智能体认证运行时安全，区分三个问题：确定性门与安全策略、外部法则下的边界及证书、闭环边界识别；介绍了相关方法，通过多种实验针对差异进行研究。

Comments 26 pages, 8 figures. Extended version with complete proofs and additional experiments

Defer to Plan: Adaptive Multi-Agent Fusion for End-to-End V2X Driving

听从计划：用于端到端车路协同驾驶的自适应多智能体融合

Nuoran Li, Zhang Zhang, Yueran Zhao, Tianze Wang, Chao Sun

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 研究车路协同辅助自动驾驶中现有方法不足，提出端到端协同驾驶系统，用MotionNetwork融合信息、注意力机制压缩特征、自回归解码器融合多智能体特征及引入MoE架构，提升驾驶分数并保持通信效率。

Comments Accepted at IEEE ICME 2026

End-to-end Conditional Diffusion for Realistic and Controllable Visual Traffic Scenario Generation

用于逼真且可控的视觉交通场景生成的端到端条件扩散

Jingzheng Li, Yufei Ge, Zhijun Chen, Qianren Mao, Zizhe Wang, Binhang Qi, Bing Li, Keyu Chen, Baochang Zhang, Xianglong Liu, Philip S Yu

机构 * Zhongguancun Laboratory（中关村实验室） ； Tianjin University（天津大学） ； Beihang University（北京航空航天大学） ； Nanyang Technological University（南洋理工大学） ； Tsinghua University（清华大学） ； State Key Laboratory of Software Development Environment（软件开发环境国家重点实验室） ； University of Illinois Chicago（伊利诺伊大学芝加哥分校） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 研究如何生成逼真且可控的视觉交通场景，提出端到端条件扩散框架E2E-CDiff，基于前视图视觉观察联合去噪未来运动状态等，减轻规划控制不匹配，实验表明其在可控性与逼真性权衡上表现良好，还能引发挑战性交互，作为自我规划器有竞争力。

An Exposure-Time-Aligned Primary-Path Architecture for Autonomous-Driving ECUs

一种曝光时间对齐的主路径架构用于自动驾驶ECU

Toru Saito, Yuki Hagura, Tatsuya Konishi, Satoru Mizusawa, Takumi Yajima

机构 * National Institute of Advanced Industrial Science and Technology, Japan（日本国家先进工业科学与技术研究院） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 针对生产车辆从模块化多NN流水线向端到端自动驾驶过渡的需求，提出主路径、曝光时间对齐和共路径共存三项设计原则，在双SoC平台上实现平均296ms的延迟。

Business World Model

商业世界模型

Cecil Pang, Hiroki Sayama

机构 * AI Engineering, USA TODAY Co., Inc.（AI工程，USA TODAY公司） ； School of Systems Science and Industrial Engineering, Binghamton University, State University of New York（系统科学与工业工程学院，宾夕法尼亚州立大学宾夕法尼亚州立大学） ； Binghamton Center of Complex Systems, Binghamton University, State University of New York（宾夕法尼亚州立大学复杂系统中心） ； Waseda Innovation Lab, Waseda University, Tokyo, Japan（早稻田大学创新实验室） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：autonomous driving(abstract)；分类 cs.AI

AI总结 提出商业世界模型（BWM）架构，将世界模型思想应用于商业环境，通过编码状态、动态、约束和目标，支持自主决策与规划。

NIMO: A Software Platform for Closed-Loop Materials Exploration with Diverse AI Algorithms

NIMO：一个集成多种AI算法的闭环材料探索软件平台

Ryo Tamura, Naruki Yoshikawa, Koji Tsuda, Shoichi Matsuda

机构 * Center for Basic Research on Materials, National Institute for Materials Science（材料基础研究所，日本国家材料科学研究所） ； Graduate School of Frontier Sciences, The University of Tokyo（东京大学前沿科学研究生院） ； Center for Green Research on Energy and Environmental Materials, National Institute for Material Science（能源与环境材料绿色研究中心，日本国家材料科学研究所） 纠错

专题命中 端到端驾驶 ：self-driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出开源平台NIMO，通过模块化AI-机器人解耦、候选池架构和统一接口，集成12种AI算法，实现跨实验室的自主材料探索。

Comments 29 pages, 5 figures

A Unified Multi-Modal Sensing and Active-Stabilization Framework for Autonomous IoT Nodes in Connectivity-Denied Environments: From Perimeter Sentinel to High-Value Cargo Protection

用于连接受限环境中自主物联网节点的统一多模态传感与主动稳定框架：从周边哨兵到高价值货物保护

Naahi Mumtaj Rihan

专题命中 端到端驾驶 ：LiDAR(abstract)

AI总结 探讨连接受限环境下自主物联网节点需求，提出广义节点架构，扩展其传感与通信模态，通过复合风险指数耦合遥测与地理信息系统，统一两种部署模式并给出分析与实例。

Above the Inner Loop: Exceeding Accelerate at LLM Prefill GEMM on the M1 AMX

在内循环之上：在M1 AMX上超越Accelerate的LLM预填充GEMM

Deyvik Bhan

专题命中 端到端驾驶 ：occupancy(abstract)

AI总结 通过微基准测试发现M1 AMX的内循环受限于加载-发射，手写内核通过细粒度多线程面板和预打包权重两个部署级杠杆超越Accelerate，在12种LLM预填充GEMM形状上实现1.17倍到2.0倍的加速，且位精确。

Comments 11 pages, 2 figures, 6 tables. Code: https://github.com/dbhan08/inferc