Exploiting the Complementarity of 2D and 3D Networks to Address Domain-Shift in 3D Semantic Segmentation
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted at the CVPR2023 Workshop on Autonomous Driving (WAD)
视觉与机器人
自动驾驶感知、规划、BEV、占用预测、激光雷达和仿真评测。
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted at the CVPR2023 Workshop on Autonomous Driving (WAD)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Proceedings of the CVPR 2022 Workshop of Autonomous Driving
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted to CVPR 2022 Workshop on Autonomous Driving
Journal ref Proceedings of the IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pattern Recognition (CVPR) Workshops June 2022 4500-4510
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted to NeurIPS 2021 Workshop on Machine Learning For Autonomous Driving, 12 pages, 6 figures
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,journal_ref);分类 cs.CV
Journal ref Machine Learning for Autonomous Driving Workshop at the 34th Conference on Neural Information Processing Systems (NeurIPS 2020), Vancouver, Canada
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments The Workshop on Perception for Autonomous Driving at ECCV2020
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted at ICCVW 2019 (CVRSUAD-Road Scene Understanding and Autonomous Driving)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Accepted for CVPR 2019 Workshop on Autonomous Driving (WAD). Demo Video can be accessed at https://youtu.be/E378PzLq7lQ
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.RO;self-driving(comments)
Comments Competition, robotics, safety-critical AI, self-driving cars, autonomous mobility on demand, Duckietown
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract,comments);分类 cs.CV
Comments Link to source code added; Typo fixed from the version published in CVPR 2018 Workshop on Autonomous Driving (WAD)
VAGNet:基于视觉的事故预测与全局特征
机构 * Department of Computer Science and Engineering, University of Moratuwa(moratuwa大学计算机科学与工程系)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本文提出VAGNet,通过全局特征预测事故,提升实时性与效率,实验显示在四个数据集上精度和响应时间均优于现有方法。
Comments Published in IEEE Open Journal of Vehicular Technology (OJVT)
Journal ref IEEE Open Journal of Vehicular Technology, vol. 7, pp. 1873-1883, 2026
CAVERS:从自然喀斯特洞穴获取多模态SLAM数据并采用地面真实运动捕捉
机构 * Polytechnic of Turin Interdepartmental Centre for Service Robotics (PIC4SeR)(都灵理工大学服务机器人跨部门研究中心(PIC4SeR)) ; Systems Engineering and Automation Department, Universidad de Málaga(马德里大学系统工程与自动化系)
专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.RO
AI总结 本文提出CAVERS数据集,通过地面真实运动捕捉系统提供高精度姿态和速度数据,验证了多模态传感器在复杂洞穴环境中的SLAM算法性能。
Comments 8 pages, 4 figures, accepted version
HOT-POT:稀疏立体匹配中的最优传输
机构 * Univ. Bordeaux, CNRS, Bordeaux INP, IMB, UMR 5251(波尔多大学,CNRS,波尔多INP,IMB,UMR 5251) ; Okinawa Institute of Science and Technology(冲绳科学技术研究所)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 HOT-POT通过最优传输方法解决稀疏立体匹配问题,利用epipolar距离和3D射线距离提升匹配效率,应用于面部分析中的地标匹配。
Comments 14 pages, 9 figures, 8 tables
Journal ref Journal of Mathematical Imaging and Vision 68(6), pages 951-976, 2026
ADAPT:面向自适应可迁移HVAC控制的物理感知扩散式世界模型
专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.AI
AI总结 本文针对现有HVAC控制方法泛化性差的问题,提出物理感知扩散世界模型ADAPT,在IID控制下可降HVAC能耗7.3%、不适度30.2%,OOD场景下迁移鲁棒性显著优于现有方法。
CAViAR:用于真实场景细粒度事故推理的因果视频数据集
机构 * NEC Laboratories, America(美国NEC实验室)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 该研究推出人工标注的真实事故视频基准CAViAR,测试发现现有VLMs存在感知-推理差距,无法可靠将驾驶场景主体行为映射到责任类别。
Comments Accepted to ECCV 2026 Workshop DriveX
SceneGTMM:一种基于保角映射的场景感知可迁移GNN-Transformer双图交互地图匹配框架
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本文提出SceneGTMM框架,通过保角映射场景策略、双图交互架构与CRF增强预测,提升地图匹配的噪声鲁棒性、跨区域迁移性与可解释性,在多源及跨城轨迹匹配中表现优于基线方法。
PartialBiGrasp:从部分视角推断隐藏局部几何以实现双臂抓取
机构 * Robotics Research Center IIIT Hyderabad(印度信息技术研究所海得拉巴分校机器人研究中心)
专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.RO
AI总结 PartialBiGrasp是基于部分点云的双臂抓取生成框架,通过卷积占用网络学习几何特征生成抓取对并优化,经实验验证可实现鲁棒稳定的抓取。
USR-Drive:通过3D高斯与边界框联合去噪实现统一驾驶场景表示
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本文提出USR-Drive框架,将3D高斯与边界框作为对齐的潜在令牌流,通过统一多模态扩散Transformer联合去噪,在nuScenes和VKitti数据集上实现动态重建与3D检测的SOTA性能。
RoGS:用于大规模路面映射的自适应网格高斯方法
机构 * School of Automation and Intelligent Sensing, Shanghai Jiao Tong university(上海交通大学自动化与智能感知学院) ; State Key Laboratory of Avionics Integration and Aviation System-of-Systems Synthesis(航空电子集成与航空系统-of-系统综合国家重点实验室) ; Shanghai Key Laboratory of Navigation and Location Based Services(上海基于位置服务重点实验室)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 针对大规模路面映射中传统方法的局限,提出ROADGS-T框架,基于自适应网格高斯表示,通过放置二维高斯面片建模路面,减少冗余,并引入自适应网格和姿态稳健细化策略,提升表示效率和结构保真度。
自监督点Transformer的涌现式3D实例分割
机构 * Delft University of Technology(代尔夫特理工大学) ; University of Alcalá(阿尔卡拉大学)
专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本研究探究自监督点Transformer是否含分离3D实例的结构信息,据此提出无需训练的TokenGraph3D方法,在无先验条件下大幅优于基线,使涌现的3D实例结构可见。
Comments ECCV 2026 DriveX
利用高斯点云进行园艺环境的主动语义映射
机构 * the Siebel School of Computing and Data Science(塞比尔计算与数据科学学院) ; the Department of Agricultural and Biological Engineering(农业与生物工程系) ; National Center for Supercomputing Applications at University of Illinois, Urbana-Champaign(伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校国家超级计算中心)
专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.RO
AI总结 本文提出利用移动机械臂和高斯点云进行园艺环境主动3D重建,提升重建精度与效率,实现水果计数和体积估算。
Comments 23 pages, 12 figures
使用Clear2Fog管道研究合成雾的数据效率
机构 * Waymo Open Dataset(Waymo开放数据集)
专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本文提出Clear2Fog管道,通过物理模拟生成雾数据,研究环境多样性对模型鲁棒性的影响,发现混合密度数据训练模型优于固定密度数据,且通过调整学习率可克服合成偏见。
Comments Accepted to Neurocomputing. Project code and experimental configs available at https://github.com/mmohamed28/Clear2Fog
Journal ref Neurocomputing, Vol. 703, 134798, 2026
3D场景生成:一项综述
机构 * S-Lab, Nanyang Technological University, Singapore(南洋理工大学S实验室)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本综述系统梳理3D场景生成的四大范式方法,分析其技术基础与挑战,展望物理感知生成等方向,为该领域发展提供参考。
Comments Accepted by IJCV. Project Page: https://github.com/hzxie/Awesome-3D-Scene-Generation
TASE: 用于3D场景理解与编辑的截断感知语义嵌入
机构 * Bosch Research(博世研究院) ; Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen(亚琛工业大学) ; University of Bonn(波恩大学)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 提出TASE方法,通过将预训练的2D语义特征投影到截断感知嵌入空间,结合尺度和平移等变损失,实现可控的3D场景文本驱动编辑,在大几何修改任务上显著优于现有方法。
Comments Code: https://github.com/boschresearch/TASE
WaveInst:面向森林场景中细粒度细树干提取的频域增强网络
机构 * College of Information Science and Technology & Artificial Intelligence, Nanjing Forestry University(南京林业大学信息科学与人工智能学院) ; Department of Geography, College of Natural Resources and Environment, Virginia Tech(维吉尼亚理工大学地理系) ; Institute of Forest Resource Information Techniques, Chinese Academy of Forestry(中国林业科学研究院森林资源信息技术研究所) ; State Forestry and Grassland Administration, Key Laboratory of Forest Management and Growth Modelling(国家林业和草原局森林管理与生长建模重点实验室) ; School of Geospatial Artificial Intelligence, East China Normal University(华东师范大学地理空间人工智能学院)
专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV
AI总结 针对现有方法在森林场景细树干提取中易误判、受数据与直径差异限制的问题,提出WaveInst频域增强实例分割网络,在多数据集上实现了更优的细树干提取性能,尤其在幼龄树干上优势显著。
Comments 18 pages, 16 figures, published in IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing
Journal ref IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing, vol. 64, pp. 4409718-4409718, 2026, Art no. 4409718
ResemBrick:从照片重建兼具感知保真度与可建造性的积木模型
专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.CV
AI总结 ResemBrick将离散化与组装耦合,通过预算占用补全和可建造性构建,生成兼具感知保真度与可建造性的积木模型,性能优于现有系统。
GeoRoute:面向交通未来帧预测的几何感知混合推理方法
机构 * Vietnamese-German University(越南-德国大学) ; University of Science, Ho Chi Minh City(胡志明市科学大学) ; Ho Chi Minh City University of Technology(胡志明市技术大学) ; University of Information Technology, Ho Chi Minh City(胡志明市信息技术大学)
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 GeoRoute是一种无需训练的几何感知混合推理框架,通过多帧深度分层渲染器和视角条件选择预测器,在AI City Challenge Track 5基准上实现了具有竞争力的交通未来帧预测性能,提升了静态几何稳定性。
Comments accepted to the ECCV 2026 AI City Challenge Workshop
网络摄像头眼动能否约束驾驶模型中的 mesa 目标?一项仪器精度分析
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 该研究探究能否用 WebGazer 眼动数据约束自动驾驶模型的 mesa 目标,经多组实验发现无统计显著效果,原因是 WebGazer 误差过大无法实现物体级注视归因。
Comments 6 pages, 3 figures, 4 tables
RayLift:利用3D几何先验提升互补射线级证据以实现语义场景补全
专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV
AI总结 针对现有语义场景补全方法的深度误差传播问题,提出RayLift框架,通过互补上下文编码器、深度射线证据提升模块和语义感知体素集成器,在两个基准数据集上实现优于现有方法的性能。
高速公路数据采集:一种用于嵌入式车辆计数的几何、类别无关方法
机构 * Universidade Federal de Alagoas(阿拉戈斯联邦大学)
专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.CV
AI总结 本文提出一种面向嵌入式设备的类别无关几何车辆计数方法,无需物体模型与训练集,在树莓派硬件上快于实时运行,实地部署准确率达91%,适用于无标注数据等场景。