SRP-MS: A New Routing Protocol for Delay Tolerant Wireless Sensor Networks
由于节点之间良好的负载均衡，汇点移动性变得越来越流行，并最终导致延长的网络寿命和吞吐量。一个主要的挑战是提供可靠的和能源效率的操作是考虑到不同的流动性模式的汇。本文研究了通过控制移动节点在不同运动轨迹上的移动来最大化时延容忍无线传感器网络的生存时间。在现有的稳定选举协议的基础上，通过无簇化和引入汇聚节点移动性，提出了一种基于MS的方形路由协议（SRP-MS）。
2013-03-26 cs.NI
Enhancing Satellite System Throughput Using Adaptive HARQ for Delay Tolerant Services in Mobile Communications
在本文中，我们提出了自适应混合自动重传请求（HARQ）的背景下，移动卫星通信的介绍。通常在地面链路中使用的HARQ方案可以适于提高延迟容忍服务的吞吐量。所提出的方法使用的接收和发送的符号之间的互信息的估计，以估计在下一次传输中解码消息所需的比特数。我们通过模拟陆地移动卫星（LMS）信道来评估我们的方法的性能。我们比较我们的结果与静态HARQ方案，表明我们的自适应重传技术具有更好的效率，同时保持一个可接受的延迟服务。
2015-03-16 cs.NI
Analysis of Capacity Region of Delay-Tolerant Hybrid Mobile Ad Hoc Networks
网络容量域是移动自组网的一个重要特征。利用小区划分模型，推导出了不考虑基站覆盖、移动过程类型、调度和路由算法的混合移动自组网时延容忍上界的表达式。给出了上界的限制条件，分析了稳态服从均匀分布时上界的限制条件。分析了容量限制、节点密度和基站覆盖之间的关系。
2014-04-07 cs.NI
Orion Routing Protocol for Delay-Tolerant Networks
在本文中，我们解决了延迟容忍网络中的有效路由问题。我们提出了一种名为ORION的新路由协议。在ORION中，只有一个数据包的副本保存在网络中，并逐个联系地向目的地传输。ORION路由协议的目标是双重的：一方面，它提高了网络中的交付率，其中端到端路径不一定存在，另一方面，它最小化路由延迟和网络开销，以实现更好的性能。在ORION中，节点通过对新接触的实际和统计估计来了解它们的邻居。ORION利用自回归移动平均（ARMA）随机过程进行最佳联系预测，并利用地理坐标进行最佳贪婪数据包转发。仿真结果表明，ORION优于其他现有的DTN路由协议，如PRoPHET的端到端延迟，分组投递率，跳数和第一个数据包到达。
2012-05-10 cs.NI
A Routing Mechanism Based on Social Networks and Betweenness Centrality in Delay-Tolerant Networks
随着移动智能设备的日益普及，现有的网络已经无法满足许多复杂场景的需求，现有的网络架构和协议不能很好地适应高时延、频繁断网的网络。为了提高这些网络的性能，一些学者开辟了一个新的研究领域--容迟网络，其中一个重要的研究课题就是数据包的转发和路由机制。针对计算机网络和社交网络中节点具有高度行为相似性的特点，提出了一种基于社交网络的路由方案。为了进一步提高效率，本文还提出了一种机制，这是现有的介数中心的路由算法的改进版本。实验结果表明，该方案具有更好的性能比现有的友谊路由算法。
2016-01-07 cs.NI
Beaconing-Aware Optimal Policies for Two-Hop Routing in Multi-Class Delay Tolerant Networks
在延迟容忍网络（DTNs）中，两跳路由比流行路由更方便地折衷能量与延迟。文献提供了全面的结果，最佳路由策略的移动节点具有均匀的移动性，往往忽略了信令成本。路由策略通常通过流体近似技术来计算，该技术仅在节点数量无限时确保解是最优的，而在其他情况下则提供粗略的近似。这项工作解决异构移动模式和多种无线传输技术，此外，我们明确考虑信标/信令成本，以支持路由和节点丢弃数据包的可能性后，当地时间。我们从理论上刻画了最优策略，推导出它们的形式性质。这种分析被用来定义两种算法方法，允许权衡最优性与计算效率。所提出的算法的近似保证的理论界。然后，我们在多类DTNs的现实场景中进行了实验评估。
2013-12-13 cs.NI
Routing heterogeneous traffic in delay tolerant satellite networks
延迟容忍网络（DTN）是一种在卫星网络中提供高效的存储-携带-转发数据传输的新体系结构。由于这些网络依赖于预定的联系计划，因此可以使用联系图路由（CGR）算法来优化路由和数据传输性能。然而，尽管已经对CGR进行了各种改进，但是还没有提出对具有不同服务质量要求的业务进行优先级排序的重要建议。在这项工作中，我们提出了适应CGR，允许性能提高时，发送流量与不同的延迟约束，并开发一个线性规划优化模型，作为性能上限。所提出的方案的仿真结果是有前途的，并打开辩论的其他方式来提高性能，同时满足异构流量的特殊需求。
2022-09-13 cs.NI
Opportunistic Delay Tolerant Routing for LED Wristbands in Music Events
本文使用ONE模拟器评估了Spray & Focus和PRoPHETv2两种DTN路由协议在音乐活动LED腕带照明信息传播中的表现，发现两者在活动时长和观众密度下各有优势。
2024-06-04 cs.NI
Delay-Tolerant Networking for Long-Term Animal Tracking
对于没有固定住所或定期移动的移动对象，由于其能源预算变化、无线连接时断时续和无法访问，因此实现互联网连接是一项挑战。我们提出了一个硬件和软件框架，可提供强大的数据汇集、传感任务的自适应执行以及部署在动物等游牧移动物体上的设备的灵活远程重新配置。该框架通过多层架构解决了整体复杂性，其中低层设备在紧张的能量收集预算下运行，而高层云服务为最终用户提供无缝的延迟容忍数据呈现。基于我们多年来将该框架应用于动物跟踪和监测应用的经验，我们提出了我们遇到的主要挑战，解决这些挑战的软件构建模块的设计，以及我们收集的关于狐蝠的数据的例子。
2015-08-18 cs.NI
Investigating the Suitability of Delay Tolerant Networks for Broadcasting Tsunami Warnings in Palu, Indonesia
School of Computer Science The University of Nottingham（诺丁汉大学计算机学院）
本文研究了在2018年9月28日印度尼西亚帕卢市遭遇海啸后，利用延迟容忍网络进行海啸预警信息路由的可行性，评估了Epidemic和Spray and Wait路由协议在稀疏连接环境下的有效性。
2026-05-14 cs.NI
Selected Results from the REDMARS2 Project: Recursive Delay-Tolerant Networking using Bundle-in-Bundle Encapsulation
REDMARS2项目探索将RINA概念集成到DTN协议中，利用BIBE实现基于作用域的分离机制以构建可扩展网络，并通过与ESA合作的实地测试验证了其在无人机与卫星中继等场景下的可行性与互操作性。
2025-10-31 cs.NI
A Research Platform for Real-World Evaluation of Routing Schemes in Delay Tolerant Social Networks
在过去十年中，诸如Twitter和Facebook的在线社交网络（OSN）蓬勃发展，并经历了超过10亿用户的快速增长。一个主要的发展将是利用OSN的特性来评估研究界在现实世界场景中开发的许多路由方案的有效性。在这个演示中，我们展示了AlleyOop Social，这是一个安全的延迟容忍网络研究平台，可以作为iOS设备的真实移动社交网络应用程序。AlleyOop Social允许用户使用蓝牙、点对点WiFi和基础设施WiFi在间歇性网络中进行交互、发布消息和发现其他共享共同兴趣的人。该研究平台作为一个覆盖应用程序的安全路由方案（SOS）的中间件，它允许不同的路由方案，可以很容易地实现，减轻安全和连接建立的负担。
2017-03-26 cs.NI
Optimal Forwarding in Opportunistic Delay Tolerant Networks with Meeting Rate Estimations
机会型容迟网络中的数据传输必须依赖节点间的非计划性的零星会议。在这些网络中的主要挑战是开发一种机制，基于该机制，节点可以学习做出几乎最优的转发决策规则，尽管没有网络拓扑的先验知识。理想情况下，转发机制应导致高递送概率、低平均延迟和网络资源的有效使用。在本文中，我们提出了集中式和分散式的单副本消息转发算法，在相对较强的假设下的网络行为，最大限度地减少预期的延迟从网络中的任何节点到一个特定的目的地。在证明了我们提出的算法的最优性，我们开发了一个分散的算法，涉及到一个递归的最大似然过程来估计会议率。我们确认，我们提出的算法在系统性能的改善，通过数值模拟的数据集从合成和现实世界的机会网络。
2015-06-18 cs.NI
SubwayMeshDTN: Exploring Opportunistic Delay Tolerant Routing Protocols when Disseminating Emergency Alerts on a Smart City Subway Network
该研究针对纽约地铁地下通信问题，测试Epidemic、MaxProp两种DTN路由协议在Wi-Fi和蓝牙拓扑下的性能，发现手风琴效应占主导，最优协议配置存在差异。
2024-05-13 cs.NI
Cooperative Caching based on File Popularity Ranking in Delay Tolerant Networks
移动设备不断增加的存储容量和WiFi/蓝牙功能使其成为机会性内容共享的良好平台。在这项工作中，我们提出了一个网络模型来研究这一设置有两个特点：1。延迟容忍; 2.缺乏基础设施。移动用户生成请求，并通过蓝牙或WiFi从他们遇到的其他用户那里伺机下载。不同Web内容的受欢迎程度的差异导致非均匀的请求分布，其通常是齐普夫定律分布。我们评估不同的缓存方案的性能，并得出最佳方案，使用凸优化技术。最佳解决方案是有效地使用二分搜索方法。结果表明，随着网络移动性的增加，最优方案的性能远远超过传统的缓存方案。据我们所知，我们的工作是第一个考虑流行性排名的性能评估。
2014-09-24 cs.NI
Delay-Tolerant Networking for Tsunami Evacuation on the Small Island of Hachijojima: A Study of Epidemic and Prophet Routing
The University of Nottingham（诺丁汉大学）
研究通过评估流行病路由和先知路由在哈切岛 tsunami 撤离场景中的性能，探讨如何利用移动设备建立延迟容忍网络以应对通信基础设施受损的情况。
2025-12-31 cs.NI
The heterogeneity of inter-contact time distributions: its importance for routing in delay tolerant networks
在延迟容忍网络（DTNs）中路由的先前工作通常假设每对节点共享相同的接触时间分布。本文的主要论点是，研究人员还应该考虑异质的接触时间分布。我们证明了这种异质性的存在下，经常使用的达特茅斯Wi-Fi数据集。我们还表明，DTN路由可以受益于知道这些分布。我们首先介绍了一个新的随机模型，专注于所有对节点之间的接触时间分布，我们验证真实的连接模式。然后，我们分析得出的平均传递时间为一束信息穿越网络简单的单副本路由方案。其目的是研究异质接触时间分布的理论影响。最后，我们表明，我们可以利用这种用户多样性，以提高路由性能。
2007-01-05 cs.NI
Urban Delay Tolerant Network Simulator (UDTNSim v0.1)
延迟容忍网络（DTN）是一种网络方法，它处理可能发生在许多种通信网络中的网络中断和高延迟。高延迟的主要原因包括网络的部分连通性，如可以在具有频繁网络分区的许多类型的ad hoc无线网络中看到的，如在星际和深空网络中经历的长传播时间，以及如在陆地无线网络环境中观察到的由于节点的移动性而导致的频繁链路中断。由于网络环境中涉及的复杂性，在这样的真实场景中实验网络架构、协议和移动模型是困难的。因此，在本文中，我们提出了城市延迟容忍网络模拟器（UDTNSim）0.1版的文档，能够模拟城市道路网络环境与DTN特性，包括移动模型和路由协议。此版本的UDTNSim中包含的移动模型是（i）静止移动，（ii）简单随机移动，（iii）基于路径类型的移动，（iv）基于路径记忆的移动，（v）具有受限移动的路径类型，以及（vi）具有等待移动的路径类型。除了移动模型，我们还提供了三个路由和数据切换协议：（i）流行路由，（ii）优越的只有汉诺，和（iii）优越的对等汉诺。UDTNSim v0.1是使用面向对象的编程方法设计的，以便为DTN环境提供新功能之外的灵活性。UDTNSim v0.1作为开源模拟器分发，供研究社区使用。
2017-09-17 cs.NI
Applicability of overlay non-delay tolerant position-based protocols in highways and urban environments for vanet
车载自组织网络是一种新型的无线自组织网络。车对车（V2V）通信是为道路上的驾驶员和乘客提供一定程度的安全性和便利性的主要通信模式之一。在这样的环境中，由于车辆的高度动态性质，网络拓扑结构频繁变化，路由数据分组是具有挑战性的。因此，在VANESCO中的路由需要有效的协议，保证车辆之间的消息传输。已经提出或增强了许多路由协议和算法来解决上述问题。已经开发了许多基于位置的路由协议，用于路由已经被识别为适合于VANESTO的消息。这项工作探讨了选择单播非延迟容忍覆盖基于位置的路由协议的性能。在两种不同的情况下，在公路和城市环境中进行了评估。所使用的评估指标是分组传递率（PDR）、空隙问题发生率（VPO）和平均跳数（AHC）。
2021-05-07 cs.NI
Routing Heterogeneous Traffic in Delay-Tolerant Satellite Networks
本研究针对延迟容忍卫星网络中现有CGR算法缺乏差异化QoS流量优先级支持的问题，对CGR进行适配改进并提出整数线性规划上界模型，仿真验证其可在满足时延约束的同时提升交付率与能效。
2023-05-07 cs.NI
A-FC: An Activity-Based Delay Tolerant Routing Protocol for Improving Future School Campus Emergency Communications
University of Nottingham（诺丁汉大学）
A-FC协议通过利用活跃的工作人员节点，提高校园应急通信的可靠性与效率，实现高消息交付率和低延迟的备份通信解决方案。
2026-01-01 cs.NI
Using Delay Tolerant Networks as a Backbone for Low-cost Smart Cities
快速城市化给城市基础设施带来负担，并使地方政府需要最大限度地利用资源为市民服务。智慧城市项目旨在通过部署大量物联网（IoT）设备来监测和管理环境条件和基础设施，从而缓解城市化问题。然而，智慧城市项目的部署和管理可能非常昂贵。很大一部分费用是通过5G或WiFi向物联网设备提供互联网连接的结果。本文提出使用延迟容忍网络（DTNs）作为智能城市通信的骨干，使发展中社区能够以一小部分成本成为智能城市。介绍了一个模型，以帮助决策者设计和评估这种网络的预期性能。初步结果的基础上，从教堂山，北卡罗来纳州的公共交通网络数据集。最后，讨论了在低成本智慧城市中提高网络性能的创新方法。
2019-05-14 cs.NI
Routing in Delay-Tolerant Networks under Uncertain Contact Plans
延迟容忍网络（DTN）支持在频繁中断和高延迟的网络中进行存储-携带-转发数据传输。现有的分类区分预定和概率DTN，具体的路由解决方案已经开发。在本文中，我们发现了一个差距之间的不确定的接触计划可以利用，以提高数据传输在许多实际情况下所描述的概率时间表先验。不确定联系计划下的路由（RUCoP）接下来被公式化为多副本马尔可夫决策过程，然后被导出到本地知识（L-RUCoP）和联系图路由扩展（CGR-UCoP），其可以在现有DTN协议栈中实现。RUCoP及其衍生物进行评估，在第一次广泛的模拟基准DTN下不确定的接触计划，包括随机和现实的情况。结果表明，RUCoP和L-RUCoP接近理想的交付率的oracle，而CGR-UCoP提高了国家的最先进的DTN路由方案交付率高达25%。
2021-08-16 cs.NI
On Modeling Geometric Joint Sink Mobility with Delay-Tolerant Cluster-less Wireless Sensor Networks
无线传感器网络中的移动汇点（Moving Sink，MS）由于直接从节点收集数据而取代了中继节点的概念，因此成为一种福音。然而，有一些挑战需要注意，如数据延迟容忍和MS的轨迹，这是NP-难的。在我们提出的方案中，我们将正方形字段划分为小正方形。该算法以Sink的驻留位置为划分区域的中点，MS周围的节点在其传输范围内，以容忍延迟的方式直接发送感知数据。两个汇同时移动;一个在内部，有四个逗留位置，另一个在外部轨道上，有十二个逗留位置。联合移动性的引入提高了网络寿命并最终提高了吞吐量。由于MS属于NP难问题，我们将其转化为几何问题，并将其定义为几何汇运动（GSM）。同时给出了一组线性规划方程组，以支持GSM网络的生存时间。
2013-04-19 cs.NI
Optimization of Energy Consumption in Delay-Tolerant Networks
本文针对延迟容忍网络在资源受限场景下的能耗优化问题，结合Epidemic和MaxProp路由协议与机器学习模型，在ONE模拟器和旧金山出租车轨迹数据集上进行仿真分析，通过超参数调优和特征选择，使GBM模型取得0.65的R平方值，优于随机森林的0.53。
2024-06-05 cs.NI
Simulation Study on Collaborative Content Distribution in Delay Tolerant Vehicular Networks
现代车辆配备了越来越复杂的计算机模块，需要定期从云端下载文件，如安全证书、数字地图、系统固件等。协同内容分发利用V2V通信在车辆网络中分发大型文件。它有可能显著降低4G LTE等蜂窝通信的成本。在本报告中，我们进行了一项模拟研究，以验证混合蜂窝和V2V协作内容分发网络的可行性。在我们的模拟中，一小部分模拟车辆通过蜂窝通信直接从云端下载文件，而其他车辆通过协作V2V通信接收文件。我们的模拟结果表明，只有1%的车辆启用蜂窝通信，它需要不到24小时分发文件到90%的车辆在大都市地区，大约48至72小时分发到99%。这些结果对于车辆网络中的许多延迟容忍内容分发应用是非常有前途的。
2018-07-03 cs.NI
A Little Prediction Goes a Long Way: Routing in Semi-Deterministic Delay Tolerant Networks
在间歇连接的移动网络中实现延迟容量仍然是一个很大程度上悬而未决的问题，最先进的路由方案通常集中在延迟或容量上。我们展示了高吞吐量和所需延迟约束的路由的可行性，与REAPER（可靠，高效和预测路由），一个完全分布式的收敛播路由框架，共同优化路径长度和路径延迟。一个关键的想法，有效的实例化的收割机是利用移动模式的可预测性，在一个半确定性的模型，适当地捕捉几个车辆和人类的相互接触模式。因此，数据包的路由使用的路径是联合最佳的在他们的到达时间，在现有的DTN协议，使用时间平均度量路由。REAPER还能根据移动模式的变化进行自我稳定。基于仿真的评估证实，在超轻到重流量的范围内，REAPER实现了高达135%和200%的吞吐量和高达250%和1666%的能源效率比最先进的单副本协议MEED-DVR和PROPHET，优化了一个单一的度量，具体地说，预期的延迟和路径概率分别。
2014-01-22 cs.NI
aDTN - Undetectable Communication in Wireless Delay-tolerant Networks (Working Draft)
本文描述了一种尽力而为的延迟容忍通信系统，该系统通过使无线ad-hoc网络中的用户的通信不可检测来保护用户的隐私。所提出的系统是一个基于无线广播的适应混合网络，其中每个用户属于至少一个组，它的信任，和每个组作为一个混合节点。假设加密没有被破坏，它提供了针对外部对手的所有用户和消息的不可检测性，以及针对内部对手的未受损组中的用户和消息的不可检测性。
2015-07-30 cs.CR cs.NI
AmazonNetLink: Enabling Education Access in Remote Amazonian Regions through Delay-Tolerant Networks
本文面向亚马逊偏远社区教育资源分发，提出基于 DTN 的 AmazonNetLink，并通过 ONE 仿真比较 Epidemic、MaxProp 与 PRoPHETv2 在动态文件大小下的投递率和资源效率。
2025-03-14 cs.NI
Sizing up the Batteries: Modelling of Energy-Harvesting Sensor Nodes in a Delay Tolerant Network
对于能量收集传感器节点，可充电电池在传感和传输中起着关键作用。通过耦合两个简单的马尔可夫队列模型中的延迟容忍网络设置，我们认为这些传感器节点的电池大小的问题，以有效地运作：给定预期的能量耗尽和溢出概率，如何决定所需的最小电池容量，以确保机会数据交换，尽管可再生能源发电的固有不确定性。
2022-10-11 cs.NI cs.PF
Delay-Tolerant ICN and Its Application to LoRa
将远程无线网络连接到互联网由于往返时间（RTT）长得多而带来挑战。在本文中，我们提出了一个ICN协议框架，使强大的和有效的延迟容忍通信的边缘网络。我们的方法提供了ICN惯用的网络之间的通信有很大的不同RTT。我们将此框架应用于LoRa，通过ICN互联网实现端到端消费者到LoRa生产者的交互，并在LoRa边缘实现异步数据生产。我们没有使用LoRaWAN，而是在RIOT OS中的LoRa PHY和ICN协议机制之上实现了IEEE 802.15.4e DSME MAC层。在现成的物联网硬件上执行，我们对基本的NGN风格的ICN [60]，RICE [31]类似的拉取和自反转发[46]进行了比较评估。这是第一次使用可靠的MAC对ICN over LoRa进行实际评估。我们的研究结果表明，NDN中的周期性轮询工作效率低下，当面对长时间和不同的RTT。RICE减少了轮询开销，并利用网关知识，而不违反ICN原则。自反转发自然地反映了零星的数据生成。结合本地数据推送，它可以高效运行，并为电池供电的LoRa-ICN节点提供>1年的使用寿命。
2022-09-02 cs.NI
Boosting the Performance of Content Centric Networking using Delay Tolerant Networking Mechanisms
以内容为中心的网络（CCN）为未来的互联网架构引入了从以主机为中心到以信息为中心的通信模型的范式转变。它支持检索特定内容，而不管内容的物理位置。内容缓存和内容分发网络是解决互联网上由其设计引起的内容分发固有问题的最流行的方法。此外，间歇性连接的移动环境或破坏性网络对CCN部署提出了重大挑战。在本文中，我们考虑使用移动用户的可能性，以提高内容交付的效率。移动用户正在产生总互联网流量的很大一部分，现代移动设备有足够的存储空间来缓存下载的内容，这些内容可能也会在短时间内引起其他移动用户的兴趣。我们提出了一个分析模型的CCN框架，集成了延迟容忍网络架构到本地CCN，我们提出了大规模的模拟结果。在移动设备上缓存可以将内容检索时间缩短50%以上，而在许多情况下，从其他移动设备发送的请求的比例可以超过75%。
2018-03-01 cs.NI
Performance Evaluation of Delay Tolerant Network Protocols to Improve Nepal Earthquake Rescue Communications
School of Computer Science University of Nottingham（诺丁汉大学计算机科学学院）
本文通过模拟尼泊尔地震救援场景，分析不同缓冲区大小下多标准路由协议的性能，揭示了延迟容忍网络在灾害通信中的有效性及不同协议间的权衡。
2026-04-11 cs.NI
Forward Correction and Fountain codes in Delay Tolerant Networks
延迟容忍Ad-hoc网络利用中继节点的移动性来补偿永久连接的缺乏，从而使彼此不在范围内的节点之间能够通信。为了减少传递延迟，需要传递的信息在网络中被复制。我们在本文中的目标是研究复制机制，包括编码，以提高在给定的时间限制内成功交付的概率。我们提出了一种分析方法，可以量化资源和性能指标（能源和延迟）之间的权衡。我们研究了编码对网络性能的影响，同时优化了路由参数。我们的结果，基于流体近似，进行比较，验证模型的模拟
2009-01-19 cs.NI cs.PF
A Border Gateway Protocol Extension for Distributing Endpoint Identifier Reachability Information in Delay-tolerant Networks
D3TN GmbH（D3TN有限公司）；Université Montpellier（蒙彼利埃大学）
本文提出一种扩展BGP协议的方法，用于在延迟容忍网络中分发终端标识符的可达性信息，以简化DTN通信系统的配置。
2026-03-03 cs.NI
A Revolutionary Rural Agricultural Participatory Sensing Approach Using Delay Tolerant Networks
为了向农民提供可持续的数字农业咨询服务，需要实现信息从农民到专家/专家系统的无缝流动，反之亦然。由农民产生的查询，其中可能包含有关作物中的疾病或害虫攻击的多媒体数据，需要发送给专家进行分析。此外，在分析查询之后，来自专家系统的警报或建议需要在某个可容忍的延迟内被传送回农民。然而，在像印度这样的国家，网络连接在几个农业地区非常差，这使得农民和专家系统之间的端到端连接时断时续。因此，在合理的时间内向农民提供农业咨询服务成为一项挑战。在本文中，我们提出了一个延迟容忍网络（DTN）为基础的中继应用模型，使农业咨询服务，位于\emph{No-network}或\emph{Poor-network}区的农民。在所提出的模型中，端到端通信已经在设备到设备（D2 D）通信的帮助下并且通过引入移动中继节点来实现，所述移动中继节点可以将查询（响应）从（到）差的或没有网络的区域传送到（来自）通信是可能的区域。该模型的实施已提交西孟加拉邦和阿萨姆邦的茶农，这可以扩展到各种其他应用程序在未来。
2016-12-09 cs.NI
Storage Aware Routing for Generalized Delay Tolerant Networks
本文提出了一种新的存储感知路由（STAR）协议，旨在提供一个通用的网络解决方案，在广泛的有线和无线使用场景。STAR使路由策略能够从连接良好的有线网络无缝适应断开连接的无线网络。STAR使用由短期和长期路由成本以及下游路由器上的存储可用性组成的二维路由度量来做出存储或转发路由决策。临时网络内存储优于沿着比平均速度慢的路径转发，并且当比平均速度快的路由可用时，鼓励机会主义传输。基于ns2的仿真结果表明，STAR实现$40-50\%$更高的吞吐量相比，OLSR在移动车辆和DTN的情况下，$12-20\%$比OLSR在静态网格的情况下。在ORBIT测试平台上对STAR协议进行了实验评估，验证了协议实现的有效性，并在无线网状网络中与OLSR相比，其峰值吞吐量提高了25%。
2021-05-15 cs.NI
Joint Coding and Scheduling Optimization in Wireless Systems with Varying Delay Sensitivities
吞吐量和每包延迟可以提出强的权衡，是重要的延迟敏感的applications.We调查这样的权衡使用随机线性网络编码方案的一个或多个接收器在单跳无线数据包擦除广播信道的情况下。我们捕捉不同类型的网络应用程序的延迟敏感性，使用一类基于数据包到达时间的范数的延迟度量。利用这些时延度量，我们建立了一个统一的框架来描述应用的速率和时延要求，并优化系统参数。在单接收机的情况下，我们证明了平均数据包延迟之间的权衡，我们认为作为吞吐量的倒数，和最大有序的到达间隔延迟的各种系统参数。对于一个单一的广播信道与多个接收机具有不同的延迟约束和反馈延迟，我们共同优化的编码参数和时分调度参数的发射机。我们制定的优化问题作为一个广义几何规划（GGP）。该方法允许发射机自适应地调整编码和调度参数，以在不同的延迟约束下有效地分配网络资源。在接收器由多个非干扰无线广播信道服务的情况下，相同的优化问题被公式化为符号规划，其通常是NP难的。我们提供的近似方法，使用连续制定的几何规划，并显示近似的收敛性。
2012-02-03 cs.NI
NeuraLunaDTNet: Feedforward Neural Network-Based Routing Protocol for Delay-Tolerant Lunar Communication Networks
School of Computer Science, The University of Nottingham（诺丁汉大学计算机科学学院）
针对月球DTN通信中的高延迟、路由难预测和中断问题，本文提出NeuraLunaDTNet，利用前馈神经网络在动态时空图中学习接触计划以增强PRoPHET路由效率。
2024-04-07 cs.AI cs.NI
Application-Layer Coding with Intermittent Feedback under Delay and Duty-Cycle Constraints
我们提出了两个应用层编码方案的延迟约束的点对点数据包通信的限制发射机的最大占空比。该方案在GF（2）上操作，并利用间歇可用的接收机反馈进行擦除校正。将受益于所提出的方案的应用包括无线传感器网络，其中能量受限的传感器必须在最后期限内将读数传递到网关。独立的伯努利擦除信道，吉尔伯特-埃利奥特信道和长距离（LoRa）通信的仿真结果表明，与反馈辅助重复冗余和不利用反馈的盲编码方案相比，交付失败率降低了几个数量级。
2020-04-12 cs.NI
Information Dissemination Speed in Delay Tolerant Urban Vehicular Networks in a Hyperfractal Setting
本文利用现代城市的自相似性和分层组织，研究了城市车辆网络的基本通信特性。我们使用了一个创新的模型，称为“超分形”，捕捉交通和车辆位置的自相似性，但避免了极端的规律性和随机性。我们使用分析工具来推导城市延迟容忍网络中信息传播速度的理论上界和下界（即，网络总是断开的，因此使用存储-携带-转发路由模型）。我们证明了平均广播时间的行为作为$n^{1-δ}$倍缓慢变化的函数，其中$δ$依赖于精确的分形维数。此外，我们表明，广播加速部分是由于一个有趣的自相似现象，我们表示为{ \em信息隐形传态}。这种现象由于车辆交通的拓扑而出现，并且触发广播时间的加速。我们表明，我们的模型适合真实的城市开放的交通数据集。我们目前的模拟确认的有效性的界限在多个现实的设置，包括变速的情况下，使用QualNet和离散事件模拟器在Matlab中。
2019-08-08 cs.NI
Predictable Disruption Tolerant Networks and Delivery Guarantees
本文研究了容中断网络（DTN），其中每个节点都知道与其他节点的联系的概率分布。它提出了一个框架，允许一个正式的行为，这样的网络。它概括了以前研究过的极端情况，其中（a）节点只知道彼此的联系频率，或者（b）它们完全知道谁和谁在什么时候见面。然后，本文给出了一个例子，这个框架可以如何使用，它显示了如何可以找到一个数据包转发算法优化，以满足“延迟/带宽消耗”的权衡：数据包被复制，以便（统计）保证一个给定的延迟或交付概率，但不要太多，以减少带宽，能源和内存消耗。
2006-12-06 cs.NI
In Vivo Evaluation of the Secure Opportunistic Schemes Middleware using a Delay Tolerant Social Network
在过去十年中，诸如Twitter和Facebook的在线社交网络（OSN）蓬勃发展，并经历了超过10亿用户的快速增长。一个主要的发展将是利用OSN的特性来评估研究界在现实世界场景中开发的许多路由方案的有效性。在本文中，我们展示了安全的路由方案（SOS）中间件，它允许不同的路由方案，可以很容易地实现减轻安全和连接建立的负担。通过使用SOS为AlleyOop Social提供动力，证明了创建延迟容忍社交网络的可行性，AlleyOop Social是一个安全的延迟容忍网络研究平台，可用作iOS设备的真实移动社交网络应用程序。SOS和AlleyOop Social允许用户使用蓝牙、点对点WiFi和基础设施WiFi在间歇性网络中进行交互、发布消息和发现其他有共同兴趣的人。
2017-04-06 cs.NI cs.SI
Load-Based On/Off Scheduling for Energy-Efficient Delay-Tolerant 5G Networks
小型小区的密集部署被视为解决下一代5G无线网络中的流量需求的主要方法之一。然而，能源效率与大量的小型电池一起成为一个关键问题。因此，在这项研究中，我们考虑使用智能开/关调度（OOS）策略的节能小小区网络（SCN），其中一定比例的小基站（SBS）被置于能耗较低的睡眠状态，以节省能源。为此，我们首先表示整体SCN流量的一个新的负载变量，并严格使用伽马近似分析其统计数据。然后，我们提出了两个新的OOS算法，利用这个负载变量集中和分布式的方式。我们表明，建议的基于负载的OOS算法可以导致高达50%的节能，而不牺牲平均SCN吞吐量。此外，基于负载的策略工作良好，在高SCN流量和延迟不容忍的情况下，可以有效地使用负载统计。我们还表明，基于负载的算法的性能得到最大化的一定长度的睡眠期，其中假设短的睡眠期是保持SBS在睡眠状态很长一段时间的能源效率低。
2018-12-21 cs.NI
Network Capacity Region and Minimum Energy Function for a Delay-Tolerant Mobile Ad Hoc Network
我们研究了两个数量的兴趣在一个延迟容忍的移动ad hoc网络：网络容量区域和最小能量函数。网络容量区域被定义为考虑所有可能的调度和路由算法的网络能够稳定支持的所有输入速率的集合。在这个区域中的任何输入速率矢量，最小能量函数建立所需的最小时间平均功率来支持it.In这项工作中，我们考虑了一个小区划分的延迟容忍移动ad hoc网络一般马尔可夫移动模型。这个简单的模型结合了无线传输的局部性和节点移动性的基本特征，使我们能够准确地计算相应的网络容量和最小能量函数。此外，我们提出了简单的计划，提供性能保证，是任意接近这些界限的成本增加的延迟。
2011-01-10 cs.IT cs.NI math.IT
Enhanced HARQ for Delay Tolerant Services in Mobile Satellite Communications
我们的论文的目的是提高效率（在吞吐量或系统容量方面）的移动卫星通信。在这种情况下，我们提出了一种增强的混合自动重传请求（HARQ）的延迟容忍服务。我们的建议使用的互信息的估计。我们评估所提出的方法的性能为陆地移动卫星信道通过模拟。与经典的增量冗余（IR）HARQ方案所获得的结果进行比较。我们提出的技术，表现出更好的性能，在效率方面，同时保持一个可接受的延迟服务。
2015-03-17 cs.IT cs.NI math.IT
Traffic Congestion Awareness and On-Demand Distribution in Vehicular Delay-Tolerant Networks in California I-210 Freeway
University of Nottingham（诺丁汉大学）
针对车载网络中泛洪广播导致资源浪费的问题，本文提出基于拥堵复发与持续时间预测的按需分发机制，利用加州I-210真实数据验证，显著降低网络开销并提升投递性能。
2026-09-30 cs.NI
Congestion Aware Spray And Wait Protocol: A Congestion Control Mechanism For The Vehicular Delay Tolerant Network
在过去的几年里，车载自组织网络（VANET）已经成为一个重要的研究领域。为提高车辆网络排放系统的性能进行了大量研究。对VANET进行的进一步研究的一个结果是车辆延迟容忍网络（VDTN）。它是移动DTN的一种应用，其中节点使用存储-携带-转发方法在网络中中继消息。由于它的高移动性，它遭受频繁的断开连接，也在节点处，这导致消息丢弃的拥塞。为了最大限度地减少消息的下降率，从而优化消息传递的概率，使司机越来越多地了解道路的情况，我们提出了一种拥塞控制机制：拥塞感知喷射和等待（CASaW）协议在这项工作中，以优化消息传递到其目的地的速率，从而提高司机在车辆环境中的意识，从而提高道路安全。结果表明，我们的命题表现优于其他经典的VDTN协议的消息传递概率和丢包率的性能指标。我们使用虚拟网络环境（ONE）模拟器实现了经典的VDTN协议：PROPHET协议，Epidemic协议，MaxProp协议和Spray and Wait协议。仿真结果表明，我们提出的拥塞控制机制具有更好的性能，因为它保持了良好的消息传递率，以及最小化数据包丢失率，从而优化了消息到达目的地的机会，从而提高道路安全。
2016-01-07 cs.NI
Honesty Based Democratic Scheme to Improve Community Cooperation for IoT Based Vehicular Delay Tolerant Networks
许多物联网（IoT）应用已经在不可靠的无线网络（如延迟容忍网络（DTN））上开发和实现，然而，DTN中的高效数据传输仍然是IoT应用的重要问题。DTN的应用领域之一是车辆延迟容忍网络（VDTN），其中网络由于缺乏端到端中继路由而面临通信中断。这是具有挑战性的，因为一些节点表现出自私的行为，以保护他们的资源，如内存，能量水平，并成为非合作。在这篇文章中，介绍了一个诚实为基础的民主计划（HBDS）的车辆具有较高的诚实水平被选为头-在这个过程中。参与该过程的车辆将通过积极参与网络活动来最大化其奖励（声誉），而具有非合作自私行为的节点将受到惩罚。利用Vickrey，Clarke，and Groves（VCG）模型对企业负责人的诚信水平进行了分析。提出的HBDS技术中开发的数学模型和算法进行了模拟使用VDTNSim框架，以评估其效率。性能测试结果表明，该方案优于目前的计划，在数据包的交付概率，数据包交付延迟，数据包丢失的数量，和开销比。
2020-04-18 cs.DC cs.NI
A One-Hop Information Based Geographic Routing Protocol for Delay Tolerant MANETs
延迟和中断容忍网络（DTN）可能缺乏连续的网络连接。因此，DTN中的路由是一个挑战，因为它必须处理网络分区，长延迟和动态拓扑。与此同时，传统的移动自组织网络（MANET）的路由协议不能很好地工作，因为它的假设，大多数网络连接是可用的失败。在这篇文章中，提出了一个地理路由协议的MANNETWORK在延迟容忍的情况下，通过使用不超过一跳的信息。设计了一个效用函数来实现欠控制复制策略。为了减少消息泛滥所造成的开销，我们采用了一个标准来评估消息的冗余程度。因此，一个消息冗余处理机制被添加到我们的路由协议。大量的仿真结果表明，当节点移动速度较低时，该路由协议在引入可接受的网络开销率的同时，在投递率和平均跳数方面优于Epidemic、Spray and Wait、FirstContact等协议.
2017-06-21 cs.IT cs.NI math.IT
Joint Scheduling and Coding For Low In-Order Delivery Delay Over Lossy Paths With Delayed Feedback
我们认为，在一个有损的端到端的网络路径，以实现低的顺序交付延迟的数据包的传输。这可以用公式表示为判定问题，即判定要发送的下一个分组应该是信息分组还是编码分组。重要的是，这个决定是基于来自接收器的延迟反馈做出的。虽然这个决策问题的精确解决方案是具有挑战性的，我们利用排队论的想法，以获得调度策略的基础上预测的接收机队列长度，而次优，可以有效地实现，并提供更好的性能比最先进的方法。我们得到了一些有用的分析界限，帮助设计权衡和我们的分析强调，使用预测在实现良好的性能中发挥了关键作用，在存在显着的反馈延迟。我们的方法很容易推广到网络的路径，我们说明了这一点的应用程序多路径传输调度器的设计。
2018-12-14 cs.NI
ML-MaxProp: Bridging Machine Learning and Delay-Tolerant Routing for Resilient Post-Disaster Communication
本文提出混合容迟网络路由协议 ML-MaxProp，利用监督学习依据接触、跳数、缓冲区和 TTL 等特征预测中继适配性，并在 ONE 仿真中显著提升投递率、降低时延与开销。
2025-08-31 cs.NI
FAST CLOUD: Pushing the Envelope on Delay Performance of Cloud Storage with Coding
我们的论文提出了一些解决方案，可以显着提高在云存储中放入和检索数据的延迟性能。我们首先专注于测量一个非常流行的云存储服务Amazon S3的延迟性能。我们建立了一个显着的随机性，在服务时间为读取和写入小型和中型的对象时，分配不同的键。我们进一步证明，使用擦除编码，并行连接到存储云和有限的分块（即，将对象划分为几个较小的对象）一起显著地推动了服务时间分布上的包络（例如，对于2兆字节文件，平均、第90和第99位字节减少76%、80%和85%），代价是额外的存储（例如，1.75x）。然而，分块和纠删编码增加了负载，从而增加了排队延迟，同时降低了每个节点每秒请求数的可支持速率区域。因此，在本文的第二部分中，我们重点分析了分块，FEC和并行连接一起使用时的延迟性能。基于此分析，我们开发的负载自适应算法，可以选择最好的码率在每个请求的基础上使用离线计算的队列积压阈值。这些解决方案与具有固定对象大小、块大小、操作类型（例如，读或写）以及具有对象大小、块大小和操作类型的混合的异构服务。我们还提出了一个简单的贪婪的解决方案，机会主义地使用空闲连接，并挑选相应的纠删编码率的飞行。积压和贪婪的解决方案都支持全速率区域，并提供最佳的平均延迟性能相比，最佳的固定编码速率的政策。我们的评估表明，积压的解决方案实现更好的延迟性能在更高的百分位值比贪婪的解决方案。
2013-11-01 cs.NI
Multi-Layer Perceptron-Based Relay Node Selection for Next-Generation Intelligent Delay-Tolerant Networks
针对延迟容忍网络中静态复制策略无法自适应区分高质量中继节点的问题，提出一种基于多层感知机的智能路由增强方法，通过机器学习模型预测并选择优质中继节点，显著提升了消息投递率并降低了延迟。
2025-09-14 cs.NI
